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Fils du propriétaire d'un atelier de réparation moto de Talavera de la Reina, Álvaro Bautista avait seulement trois ans quand il a eu sa première moto – conçue par son père Javier – et il a débuté la compétition à l'âge de huit ans, pour se mettre à gagner peu après.
Depuis ses débuts en Grand Prix dans la catégorie 125 cm3 en 2002, Bautista a décroché le Titre Mondial 125 cm3 en 2006, il est devenu un chouchou du public dans la catégorie 250 cm3 puis il est monté en MotoGP en 2010 pour courir dans les teams usine Suzuki, Aprilia puis Ducati. L'Espagnol fut à la pointe de la catégorie reine des Grand Prix pendant presque dix ans avant de se voir offrir une place au guidon de la Ducati en World Superbike.
Compétitif dès son arrivée dans la catégorie des machines dérivées de la série en 2019, Bautista a surpris tout le monde en décimant la compétition dans la première moitié de saison, avant de finalement laisser échapper le titre, après quoi il a décidé d'aller courir pour le team usine Honda. Après deux années compliquées au sein de l'équipe HRC, Bautista est retourné chez Ducati et a fini par être couronné Champion du Monde Superbike en 2022, puis à réussir à conserver son titre en 2023.
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