PJ Jacobsen Ist Mentor Für Zukünftige Rennsport-Champions

Sieben Jahre nach seinem Grand-Prix-Debüt in der 125er-Klasse im Jahr 2008 auf dem legendären „Brickyard“, dem Indianapolis Motor Speedway, wurde PJ Jacobson der erste Amerikaner, der eine Pole-Position und einen Sieg in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft errang. In besagter 2015er-Saison wurde er Gesamtzweiter hinter dem fünffachen WorldSSP-Champion Kenan Sofuoğlu.

Seitdem ist Jacobsen in vielen Rennserien gefahren, World Superbike, British Superbike, MotoAmerica Supersport und Stock 1000 und sogar American Flat Track Twins. In der vergangenen Saison nahm er erneut an der MotoAmerica Serie teil, wo er auf einer Tytlers Cycle Racing BMW M 1000 RR eine Superbike-Pole-Position und drei Podiumsplätze errang.

Doch die Zeit wartet auf niemanden, und Jacobsen bildet da keine Ausnahme. Der 29-jährige New Yorker, der jetzt in Florida lebt, konzentriert sich weiterhin auf seine persönlichen Ziele im Rennsport, aber er blickt auch in die Zukunft und auf einige vielversprechende junge Leute, mit denen er seine Erfahrungen über das Jacobsen Motorcycle Training Establishment teilt.

PJ ist davon überzeugt, dass Kinder schon in jungen Jahren mit dem Rennsport vertraut gemacht werden können. „Ich habe mit einem Kind gearbeitet, das fünf Jahre alt war“, sagt er. „Es hat eine Menge gelernt und sich deutlich verbessert. Ich denke, mit fünf Jahren kann man am ehesten anfangen, mit einem Kind zu arbeiten. Mit fünf Jahren wollen sie einfach nur Spaß haben.“

„Ich, weiß, wie schnell Kinder frustriert sein können. Schließlich sind sie Kinder. Oft geht es ihnen nur darum, Rundenzeiten zu fahren und schnell zu sein. Wenn sie die Rundenzeit dann nicht schaffen, sind sie frustriert von sich selbst. Ich weiß, wie das ist, und ich kann mich in ihre Gedanken hineinversetzen, denn ich war auch einmal in dieser Situation.“

„Als ich mit 16 oder 17 Jahren in den Profirennsport einstieg“, erinnert sich Jacobsen, „bin ich mit Gleichaltrigen herumgefahren. Ich sah die Kämpfe und was Eltern mit ihren Kindern machten – ganz viele Dinge, die mir erspart geblieben sind. Deshalb versuche ich heute, den Kindern und ihren Eltern zu helfen und sie in die richtige Richtung zu lenken. Ich sage ihnen, dass ich in einer ähnlichen Situation war und gebe ihnen Ratschläge, was sie tun oder welchen Weg sie einschlagen können."

Jacobsens erfahrenere Kunden haben ihn bei Rennen beobachtet, seine Beiträge in den sozialen Medien gesehen oder seine Erfolge mit anderen Fahrern miterlebt. „Ich habe ein ganzes Jahr mit Sam Lochoff verbracht und ihn zu einem Top-Drei-Fahrer entwickelt – einem Sieger“, sagt er. „Das brachte mir viel Aufmerksamkeit für mein Coaching. Andere Leute wollten dieses Programm ebenfalls absolvieren und Nutzen daraus ziehen.“

„Einige der jungen Leute, mit denen ich arbeite, sind superschnell. Ich versuche, mein Bestes zu geben, damit sie an ihre Träume glauben und sie verwirklichen können. Irgendwann werden sie da sein, wo ich bin. Ich leite sie an, und zwar nicht nur beim Rennen fahren. Viel mehr gebe ich auch Tipps und Hinweise für ihre Karriereplanung: ‚Sollen wir nach Europa gehen? Sollen wir dieses tun? Sollen wir jenes tun?' Ich kann ihnen meinen Rat geben, weil ich das alles schon erlebt habe."

Manchmal brauchen Schüler Hilfe, um eine schwierige Phase in ihrem Leben zu überstehen. „Ein Junge, den ich trainiere, hatte ein schlechtes Rennwochenende“, erinnert sich Jacobsen. „Er war wirklich niedergeschlagen. Ich war da und half ihm, sich neu zu konzentrieren und die Stürze zu vergessen. Ich war auch schon in solchen Situationen. Das ist hart. Als Fahrer muss man mental die stärkste Person sein.“

Jacobsen entwickelt sich auch als Fahrer weiter. Er hat die aggressive Hinterradbremsung des Superbike-Weltmeisters von 2021, Toprak Razgatlıoğlu, studiert und sogar nachgeahmt. „Wenn das Heck so hoch kommt“, sagt PJ, „habe ich eine wirklich gute Bremskraft und mehr Vertrauen in die Front. Wenn das Hinterrad dann wieder untern ist, kann ich direkt in die Kurve fahren und muss nicht durch sie hindurch rutschen.“

„Denn wenn ich in die Kurve rutsche, treffe ich den Scheitelpunkt nicht richtig. Ich arbeite viel daran mit einem Ohvale-Minibike, und es gab dieses Jahr ein paar MotoAmerica Strecken mit Zweiter-Gang-Kurven, wo ich das auf der BMW geschafft habe. In Brainerd habe ich das in Turn 12 gemacht, und ich war im letzten Abschnitt nahe an der Spitze des Feldes. Das gab mir wirklich viel Vertrauen in die Frontpartie, und ich habe mein Ziel erreicht.“

Die Techniken, die auf Maschinen mit kleinem Hubraum auf Kartbahnen entwickelt wurden, stehen in direktem Zusammenhang mit dem, was Jacobsen bei den MotoAmerica Rennen auf einem Superbike mit über 200 Pferdestärken macht. „Schnellere, weiter entwickelte Fahrer können auf einer Ohvale oder einer 450er Supermoto-Maschine trainieren“, sagt er. „Wenn sie Nachhilfe brauchen, kann ich ihnen diese Art von Dingen beibringen.“

Jacobsen will seinen Schülern einen Sinn für ihre Ziele vermitteln, und Fitness ist ein wesentlicher Bestandteil seiner Formel. Zur Vorbereitung auf die Rennsaison verbringt er zweimal täglich ein bis zwei Stunden im Fitnessstudio. Er legt großen Wert auf ein belastbares Herz-Kreislauf-System als Basis und läuft mindestens fünf Meilen pro Tag oder fährt eine Stunde Rad. Jacobsen bietet seinen Schülern auch Ernährungspläne.

PJ macht es sichtlich Spaß, mit anderen zu arbeiten und zu beobachten, wie sie bessere Fahrer werden. Einige haben mehr Erfolg als andere, aber alle lernen etwas, und das sei für ihn sehr befriedigend. „Die meisten meiner Schüler sind wirklich offen für Veränderungen“, erzählt er. „Ich habe ein paar Kinder, mit denen ich im MotoAmerica Mini Cup arbeite, und die sind wirklich schnell. Das Coaching bringt ihnen viel und mir auch.“

PJ Jacobsen ist nur einer von vielen Fahrern, die die Marke REV'IT! in Top-Rennserien auf der ganzen Welt vertreten, darunter MotoGP, WorldSBK, MotoAmerica und mehr. Lerne alle leidenschaftlichen Profisportler der REV'IT! Rennsportfamilie kennen.