Fahrtipps von Bret Tkacs

Etwas Neues auszuprobieren, ist oft mit einer gewissen Aufregung verbunden, vielleicht sogar mit Nervosität. Vor allem, wenn man sich auf instabile Untergründe begibt, wie es beim Offroad-Fahren meistens der Fall ist. Ob es sich dabei um Schotter, Felsen oder irgendetwas dazwischen handelt, es ist wichtig zu lernen, wie man sich auf losem Geläuf zurechtfindet. Aber wo fängt man an, wenn man neu in diesem Genre ist? Was musst du wissen, um den Übergang von der Straße ins Unbekannte zu schaffen? Die Antworten findest du hier.

Bret Tkacs ist freiberuflicher Autor, Globetrotter, Reiseführer, professioneller On- und Offroad-Ausbilder, Radiomoderator, Videoproduzent und vieles mehr. Zu seinen Schülern zählen Anfänger auf Abenteuerreisen ebenso wie Soldaten der U.S. Army Special Forces. Als Mitbegründer und leitender Lehrplanentwickler von Puget Sound Safety Off Road hat er sich einen Ruf als einer der besten Experten für Motorradsicherheit und -training in den USA erworben, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Seine Videos nehmen dich mit auf eine wilde Fahrt durch neues Terrain, informieren dich und geben dir die richtigen Werkzeuge an die Hand, die dir den Geländeeinstieg erleichtern oder deine Fähigkeiten verbessern.

Bei all den Informationen, die es über das Offroad-Fahren für Anfänger gibt, ist es schwer, herauszufinden, was funktioniert und was fehlschlägt. Bret bringt Licht in deine Recherchen und zeigt dir, was wahr ist und was nicht.

Der Übergang vom Straßenbelag zu einem weniger stabilen Untergrund kann ein großer Schritt sein. Egal, ob du auf Schotter oder im Lehm unterwegs bist – erfahre das Wichtigste über die beste Sitzposition, Bremsen, Reifendruck und mehr.

Wann und wie man in den Rasten stehtist eine der grundlegendsten Fähigkeiten, die man beim Fahren im Gelände lernen muss. Dies hilft dir nicht nur dabei, ein besserer Fahrer zu werden, sondern auch, Vertrauen in verschiedene rutschige Untergründe zu entwickeln.

Stehen ist bei der Bewältigung von technisch schwierigem Terrain unerlässlich, aber nicht überall im Gelände musst du stehen. Wenn du weißt, wann und wie du dich richtig hinsetzen sollst, kann ein langer Fahrtag sehr viel angenehmer und weniger anstrengend werden. Hier erfährst du, wie es geht.