Handschuhe Metis

Der Airbag lässt sich leicht einzippen und wird so zu einem integrierten Teil Ihrer Lederkombi. Er funktioniert unabhängig von Ihrem Motorrad als eigenständige Einheit und gewährleistet einen vollständigen Schutz des Oberkörpers. Wenn es vollständig aufgeblasen ist, bietet das Tech-Air®-System Schutz für Rücken, Nieren, Brust und Schultern. Dieser Airbag, der identisch ist mit dem, den wir im Rennsport einsetzen, nutzt ein Netzwerk von Sensoren, die in dem Konstrukt integriert sind. Sämtliche Sensoren sind mit dem Airbag-Steuergerät verbunden, das sich im integrierten Polymer-Rückenprotektor befindet. Dank der kompakten Bauweise funktioniert dieser Aufbau als eigenständiges System, das keine zusätzlichen Sensoren an Ihrem Motorrad benötigt. Das bedeutet, dass Sie von einer Maschine auf die andere wechseln können, ohne Änderungen am Airbag-Setup vornehmen zu müssen. Eine volle Akkuladung ermöglicht bis zu 25 Stunden Fahrzeit, Sie können also ein ganzes Wochenende auf der Rennstrecke Spaß haben, ohne dass das System einmal ans Ladegerät muss.

SEESMART™ Protektoren bieten ein Höchstmaß an Beweglichkeit und bestehen dennoch die Aufpralltests nach EN1621-1:2012 CE-Level 1 sowohl unter normalen als auch unter heißen (T+) Bedingungen. Leicht, hoch belüftet und extrem flexibel sind die SEESMART™ Protektoren beim Fahren praktisch nicht wahrnehmbar, obwohl sie natürlich der Aufgabe gewachsen sind, Sie bei einem Sturz zu schützen. Dank ihrer biegsamen Konstruktion sitzen diese Protektoren dicht an Ihrem Körper und folgen Ihrer Anatomie. Sie ermöglichen einen eng anliegenden Sitz und eine schlanke Silhouette Ihrer Motorradbekleidung und sorgen dafür, dass Sie unangestrengt stilvoll aussehen, während Sie in den vollen Genuss einer Top-Sicherheitsausstattung kommen.

Sein Design erlaubt es dem Motorradfahrer, einen Trinkbeutel hineinzulegen. Der belüftete REV'IT! Aerohöcker hat einen Lufteinlass an der Oberseite und der perforierte Schaumstoff im Inneren ist so konzipiert, dass die Luft durch das Kleidungsstück strömen kann und sich über den Rücken des Fahrers verteilt. Das gewährleistet eine großflächige und angenehme Belüftung. Eine zusätzliche Kühlung des Bereichs ist besonders vorteilhaft, weil immer mehr Motorradfahrer einen Rückenprotektor tragen. Und mit der optionalen Trinkflasche können sie einer Dehydrierung während eines Rennens oder bei ganz normalen Fahrten vorbeugen.