<b>WSBK alcanza la mitad de temporada</b> Repasamos la trayectoria de Álvaro Bautista

WSBK alcanza la mitad de temporada Repasamos la trayectoria de Álvaro Bautista

El piloto REV’IT!, Álvaro Bautista, cambió en 2019 al World Superbike. Desde el primer momento ha sido un asiduo al cajón más alto del podio. Ha ganado carreras casi todos los fines de semana. Hemos hablado con él de su trayectoria deportiva y nos fijamos también en la cita americana de Laguna Seca.
06-20-2019
Sport

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HACIENDO HISTORIAUNA CURVA DETRÁS DE OTRA

Los aficionados no sabían a ciencia cierta qué haría Álvaro Bautista en su paso desde MotoGP al equipo Ducati oficial con la superbike V4 Panigale. Pero pronto han tenido motivos para las celebraciones. Su técnica de súper clase y talento le han aupado a lo más alto del podio en casi cada cita del WSBK, con la racha victoriosa más larga de la historia desde el inicio de la temporada. Coincidiendo con la entrada en la segunda mitad de la competición del 2019, hemos conversado con él sobre los desafíos y bondades de este –para él– nuevo campeonato.

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Álvaro Bautista portrait

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Laguna Seca es un circuito totalmente diferente a todos los demás del calendario del WSBK, pero si tengo tantas ganas de pilotar ahí es porque guardo buenos recuerdos de cuando competí en MotoGP.

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~ Álvaro Bautista

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¿Qué desafíos afrontas a las puertas de la mitad de la temporada, y en qué son diferentes a los que tenías al comenzarla?

AB: Mi objetivo es seguir trabajando como lo venimos haciendo desde el inicio, pero a la vez seguir mejorando yo como piloto y la moto propiamente. Estamos aún en período de desarrollo, porque es un material totalmente nuevo. Siempre hay margen de mejora, y hay que seguir trabajando en ello.

Al inicio del campeonato, estaba más concentrado en entender el formato del mundial de superbikes y cómo afrontar correctamente un fin de semana de competición con tres carreras; ahora es momento de mejorar paso a paso.

Echando la vista atrás, al inicio de temporada, ¿crees que la transición al WSBK se ha producido suavemente? ¿Qué tratas de ajustar aún?

AB: La transición ha sido gradual. Los primeros test fueron esenciales para mí, para entender cómo reaccionaba esta moto, pero también los neumáticos, las suspensiones y el motor.

De hecho, no ha sido tan complicado adaptarme a la moto teniendo en cuenta mi estilo de pilotaje, y estoy satisfecho porque no nos llevó tanto tiempo.

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Álvaro Bautista midseason recap 1
Álvaro Bautista midseason recap 2
Álvaro Bautista midseason recap 3
Álvaro Bautista midseason recap 4

"Este año estoy encantado con el equipo y la moto, y estoy ganando carreras, así que podemos decir que no echo de menos MotoGP. " ~ Álvaro Bautista

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¿Y qué es lo que sigues echando de menos de MotoGP?

AB: Ahora mismo tampoco echo tanto de menos MotoGP, porque ahí estuve en equipos privados en la última etapa, buenos, pero era duro luchar por posiciones de peso. Este año estoy encantado con el equipo y la moto, y estoy ganando carreras, así que podemos decir que no echo de menos MotoGP.

¿Cómo te recibieron los pilotos de WSBK?

AB: Creo que los pilotos aceptaron con agrado mi llegada al campeonato WSBK. Estamos incrementando el nivel de esta competición, somos más rápidos, y somos más competidores. Tal vez no todo el mundo, pero creo que en general están contentos con mi presencia.

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Bautista Taking 1st Place

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Aparte de las citas españolas, ¿qué ciudades del calendario 2019 son tus favoritas? ¿En qué lugar sitúas Laguna Seca en el ranking de lo que queda de temporada?

AB: Hay muchas pistas bonitas, pero creo que además de las españolas, las italianas son especiales, porque los aficionados son muy muy apasionados del motociclismo. Creo que Laguna Seca está entre mis tres favoritas, porque ahí todo es diferente y el ambiente es sin duda único.

¿Qué características de Laguna Seca como circuito ansías o temes?

AB: Laguna Seca es un circuito totalmente diferente a todos los demás del calendario del WSBK, pero si tengo tantas ganas de pilotar ahí es porque guardo buenos recuerdos de cuando competí en MotoGP. Es un trazado desafiante, pero cuando encajas en él, es de lo más divertido.

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Álvaro Bautista close-up

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Llevas muchos años pilotando con material de REV'IT! ¿Cómo han afectado a tu rendimiento nuestros trajes de piel a lo largo del tiempo?

AB: Llevamos muchos años trabajando con REV'IT! codo con codo, y lo que hemos construido es una relación fuerte y de confianza. Desde el primer momento intenté fundirme con vuestra piel, y siempre me habéis escuchado en el desarrollo. Hemos crecido juntos, yo como piloto y vosotros en términos de suministradores de material de primer nivel.

Los guantes Jerez 3 de REV'IT! tan y tan conocidos son fruto de tu propio desarrollo e indicaciones en MotoGP. ¿Qué características destacarías más?

AB: Los guantes Jerez 3 son un producto de primerísima calidad, que se adapta a la perfección al piloto. Son comodísimos cuando pilotas, parece incluso que no los lleves. La protección es excelente, y además Jerez es un nombre ideal para los guantes. Estoy muy feliz porque recuerdo el momento en el que empezamos a desarrollarlos en 2010, y creo que ahora son un producto de primera categoría en protección y diseño.

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La última, la más divertida. ¿Cuál es tu icono pop norteamericano favorito?

No es fácil escoger uno, porque son muchísimos… no sé, ¡tal vez Jason Derulo!

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