<b>BALANCE DE LA TEMPORADA 2019 EN MOTOGP</b> ASOMBROSO ES LO MÍNIMO QUE SE PUEDE DECIR

BALANCE DE LA TEMPORADA 2019 EN MOTOGP ASOMBROSO ES LO MÍNIMO QUE SE PUEDE DECIR

Los pilotos REV’IT! han conseguido este año un campeonato del mundo, un subcampeonato, un total de 24 victorias, 51 podios, y muchos más logros. Te hemos preparado un recorrido por la temporada 2019 –nuestro mejor año hasta el momento–, para compartir esos momentos inolvidables.
11-26-2019
Sport

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ESCRITO POR:

DEREK KNIPSCHEER

Jefe de Relaciones de Marca de REV’IT en la competición y en el sector del equipamiento urbano. Me cambio el mono para ponerme unos vaqueros sin dejar de pilotar mi motocicleta..

Derek Knipscheer

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Petrucci 1

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DANILO PETRUCCI

DUCATI FACTORY TEAM

Victorias: 1 | Podios: 3

Clasificación final: 6º


Petrucci 2

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Terni Terminator

Se nos erizan los pelos del cogote automáticamente cuando se menciona el gran premio en Mugello de este año. En el circuito de casa de Ducati, frente a miles de “tifosi” luciendo el fiero color rojo de la fábrica con base en Bolonia, Danilo realizó un trabajo increíble. Algo que ha hecho que su nombre se grabe en la lista, corta, de los que han podido conseguir superar en la misma línea de meta al 6 veces campeón de MotoGP Marc Márquez. Porque fue hasta la misma meta, ya que solamente los separaron 43 milésimas bajo la bandera de cuadros. Es la recompensa definitiva para un piloto que apareció en este campeonato de una manera poco convencional, creciendo por sí mismo desde una posición irrelevante hasta la de un ganador en MotoGP, que le permite incrustar su nombre en la historia de este deporte. 

Está claro que 2019 no ha sido ningún paseo para Danilo, y se ve más claro en la segunda mitad de temporada. Pero es uno de los solamente diez pilotos que han conseguido victorias en MotoGP en los últimos siete años. Por tanto sus logros no pueden quedar ensombrecidos.

cuando realizas un balance, lo más fácil es centrarte solo en los éxitos, pero los fracasos son muchas veces lo que modela las mejores carreras deportivas. Muchos cayeron en lo fácil, en descalificar la mala racha de resultados de Danilo después del parón veraniego, achacándole a él toda la culpa. Y los que lo hicieron olvidaron que se trata de un piloto que ha tenido que superar altísimos desafíos en su camino al éxito. Estuvo pilotando una CRT, una moto que corría en la clase reina pero que en términos de velocidad punta, nada tenía que hacer ni siquiera con las Moto2. Pero de ahí ha llegado al equipo de fábrica de Ducati y ahora ya ha escrito su nombre en los libros de historia como ganador de una carrera en MotoGP. 2019 ha sido nuevamente una temporada memorable para nuestro “Terni Terminator”, así que no le pierdas de vista en 2020 porque va a estar a tope.

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Petrucci 3

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Fernandez 1

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AUGUSTO FERNÁNDEZ

PONS HP40

Victorias: 3 | Podios: 5
  
Clasificación final: 5º

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esto es solo el principio

El piloto nacido en Madrid, Augusto Fernández, nuevo fichaje de REV’IT! en 2019, ha sabido subirse al tren del mundial y sorprender a sus oponentes. En su primera temporada completa como piloto titular, al lado de un piloto que todo el mundo situó entre los favoritos al título, aprovechó la primera oportunidad que se le presentó y fue él quien se posicionó como aspirante al título hasta casi la última carrera del año. Una lesión a poco de comenzar la temporada no le partió la moral, al contrario: luego de un accidente en el GP de Argentina que le apartó de un buen resultado, y perdiéndose la carrera en Austin, volvió con fuerza para subirse al cajón por vez primera en su carrera mundialista, en Jerez…

Y luego otro podio en Le Mans, seguido por su primera pole position, en Barcelona. Luego llegó nuestro gran premio de casa, el Dutch TT en Assen, donde consiguió una histórica primera victoria con la que contribuir a la fiesta de REV’IT! Después sumaría dos victorias más, le tocaría sufrir un duro proceso de aprendizaje en las carreras más lejanas, y realizó una sólida actuación final disfrazado con los históricos colores de su ya exjefe Sito Pons en Valencia. Ha sido claramente el piloto revelación de Moto2 en 2019. Y por lo que presumimos, esto es solo el principio. Preparaos para ver cómo este hombre se desenvuelve en los terrenos de competición del 2020.

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Bendsneyder 1

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BO BENDSNEYDER

NTS RW RACING GP

Clasificación final: 25º

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determinación puede ser una gran motivadora

“Bad boy” Bo Bendsneyder se ha sabido enfrentar a los desafíos que se le han presentado, como nuevo fichaje del equipo NTS-RW Racing. Él y su primer compañero, Steven Odendaal, han sido los únicos pilotos que han montado el chasis NTS en la categoría intermedia. Aun así, la determinación puede ser una gran motivadora.

En seguida puntuó, un hecho que ha repetido varias veces, en esta parrilla de Moto2 tan apretada y en la que la lucha es tan enconada. Ha tenido cambios de compañero y ha vivido una reestructuración del equipo que no ha minado su moral. Bo mantuvo su temple cada fin de semana, que tomó como una gran oportunidad para incrementar su velocidad en la Moto2 NTS, en esta temporada en la que por primera vez el motor ha sido el tricilíndrico de la marca Triumph.

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Bendsneyder 3

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Odendaal 1

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STEVEN ODENDAAL

LEOPARD RACING

Clasificación final: 31º

Odendaal 2

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MANERAS POSITIVAS DE LIDIAR CON EL INFORTUNIO

Después de un temporada sólida con la NTS en 2018, nos dolió ver cómo Steven y el equipo acordaban romper su relación a mitad de temporada. A pesar de ello, la actitud de Steven siempre fue positiva, en la línea de no bajar nunca los brazos.

No dejes de ver de nuevo su gran salvada de Brno, la encontrarás en cualquier buscador de internet. Que es solo un ejemplo de su determinación para seguir adelante. Aparte de eso, consiguió varias victorias en el Campeonato nacional sudafricano de Superbikes antes de la ruptura con el RW Racing, demostrando que hay buenas maneras de lidiar con la mala suerte y luego tener éxito.

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Dalla Porta 1

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LORENZO DALLA PORTA

LEOPARD RACING

Victorias: 4 | Podios: 11
 
Clasificación final: 1º – Campeón del Mundo

Dalla Porta 2

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dedicó a su abuela

¡Saludad al Campeón del Mundo de Moto3 2019! Lorenzo Dalla Porta sabe de qué pasta están hechos los campeones, y la creencia de que “para acabar primero, primero debes acabar primero” la ha aplicado a rajatabla esta temporada, para convertirse en el primer piloto italiano desde Andrea Dovizioso en 2004 en conseguir la corona de la categoría menor. Ha liderado más vueltas en Moto3 que nadie, pero lo más importante es que ha sabido mantenerse alejado de los problemas, en las siempre frenéticas últimas vueltas de esta clase. Supo aceptar segundas posiciones en carreras en las que le robaron la cartera sobre la línea de meta, porque otros aprovecharon la aspiración de su moto, sabiendo que su momento llegaría tarde o temprano.

Y así fue. Comenzando por su primera victoria de la temporada en Sachsenring, y sumando luego un hattrick seguido en Japón, Australia y Malasia. Nuestro joven valor italiano lo dejó claro cuando nos visitó en las oficinas centrales de REV’IT! poco antes del inicio de campaña: “Mi objetivo es ser Campeón del Mundo de Moto3”. Alcanzó el objetivo, con un título que dedicó a su abuela, recientemente fallecida. Ahora tiene firmados dos años en Moto2 y empezará un nuevo capítulo en su carrera en la clase intermedia, con el dorsal 19, que le recordará el año en el que su amada abuela nos dejó.

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Masia 1

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JAUME MASIÀ

BESTER CAPITAL DUBAI

Victorias: 1 | Podios: 4

Clasificación final: 9º

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sentimientos encontrados

Lideró la general del Campeonato después de la carrera de Austin, pero lo siguiente que vivió Jaume fue una racha de mala suerte y abandonos. Una vez pudo resetearse y volver a competir, le sacó el máximo partido a lo que quedaba de temporada, con un cuarto podio en Malasia.

Aunque el rookie de 2018 revivirá una temporada 2019 cargada de sentimientos encontrados, nosotros hemos vivido personalmente otra gran temporada de la mano de “Macauli”, por su victoria en Argentina como el momento cúspide del año; y esa espectacular remontada que protagonizó en Sepang, del último de la parrilla a la tercera posición, que supone la guinda del pastel.

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ÁLVARO BAUTISTA

ARUBA.IT FACTORY DUCATI

Victorias: 16 | Podios: 24

Clasificación final: 2º

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16 carreras ganadas de un total de 24 podios

Después de 9 temporadas en la categoría MotoGP, y otras tantas temporadas como piloto REV’IT!, Álvaro protagonizó la mudanza del año al World Superbikes. No se movió de marca, pues se subió a una Ducati del equipo oficial en el WSBK, una formación con hambre de éxitos, en busca de un título que se les resiste desde hace algunas temporadas. Y casi lo consigue a la primera, sumando ni más ni menos que 11 victorias consecutivas desde la primera cita.

Eso fue antes de que la mala suerte le abrazara, y surgieran las dificultades como algo inherente a un nuevo proyecto, que sin embargo le permitió alcanzar el subcampeonato. Y han sido ni más ni menos que 16 carreras ganadas de un total de 24 podios en su temporada de debut, que han supuesto una buena revolución. Y ahora tiene por delante otro nuevo proyecto en un equipo igual de ambicioso –que es lo mínimo que se puede decir– para la temporada 2020. No hace falta decir que nos morimos de ganas por saber si el año que viene subirá un peldaño más.

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De Puniet 1

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RANDY DE PUNIET

LCR E-TEAM

Clasificación final: 17º

De Puniet 2

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DE ALTO OCTANAJE PERO CON EMISIONES NULAS

Después de su paso por 125cc, 250cc, MotoGP, World Superbikes, mundial de Resistencia y sus múltiples test para varias fábricas de MotoGP, Randy de Puniet ha sido componente fundacional de la primera parrilla de la Copa del Mundo de MotoE.

En la temporada inaugural de la clase de las emisiones cero, Randy ha puntuado en todas las carreras menos una. El francés ha combinado esta actividad con la de reputado comentarista de MotoGP para sus compatriotas seguidores.

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De Puniet 3

NO DESCONECTES Y PREPÁRATE PARA 2020

REVIT_RACING


Somos los primeros en admitir que será difícil superar los logros de la temporada 2019, pero con la combinación de pilotos de nuestra alineación confirmada, y los nuevos fichajes que anunciaremos próximamente, vamos a comenzar la temporada 2020 a tope. ¡Sigue en contacto con los pilotos REV’IT! a través de nuestro canal específico de Instagram!

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