<b>MOTOGP EN JAPÓN</b> MANTENGAMOS EL TONO EN MOTEGI

MOTOGP EN JAPÓN MANTENGAMOS EL TONO EN MOTEGI

Cuando decimos Motegi, queremos decir Gran Premio de Japón de MotoGP. Quedan dos títulos por decidir y en ambos los pilotos REV’IT! tienen mucho que decir. ¡Qué emoción! ¡Que llegue ya!
10-17-2019
Sport

SOBRE EL CIRCUITO
TWIN RING MOTEGI

Su nombre nace de la combinación de un oval y un trazado convencional en el mismo sitio. El circuito Twin Ring Motegi se construyó originalmente como una pista de pruebas para Honda en 1997. Pero ya en 1999, alojó su primera carrera de MotoGP, entonces denominada Gran Premio del Pacífico, para luego adquirir el título de Gran Premio de Japón una vez quedó como única pista de ese país en el calendario.

Es un circuito con claras secciones de frenadas y aceleraciones fuertes, lo que se conoce como “stop-and-go”, intercaladas con curvas fluidas, y con un punto que decide las carreras, como son las curvas 13 y 14, que desembocan en la meta. A pesar de que es propiedad de Honda, a las Ducati se les viene dando bien esta pista. Por tanto para Danilo Petrucci esta puede ser una buena carrera.

Motegi ring
MotoGP Logo

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Partiendo de la segunda línea de parrilla en Tailandia, Danilo perdió posiciones y se vio relegado a una peor situación que la deseada porque pilotó las primeras vueltas con un mapa de motor algo conservador. En cuando lo cambió, entró en su ritmo, y aunque sus sensaciones fueron buenas, lo máximo posible fue una novena posición en la pista de Buriram. Ahora ha reseteado su mente para centrarse en una pista en la que subió al podio en 2017.

DANILOPETRUCCI

DUCATI FACTORY TEAM

RESULTADO EN TAILANDIA: 9º
POSICIÓN EN LA GENERAL DEL MUNDIAL: 5º


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“Sin duda el domingo de Buriram hice progresos comparado con las últimas carreras, pero sigue faltándonos algo para estar en el grupo que lucha por las cinco primeras posiciones. Que era también mi objetivo en esta carrera, pero por desgracia en las vueltas iniciales no fui lo suficientemente rápido”.

“Después, y a pesar de imprimir un buen ritmo, estaba demasiado lejos del grupo que me precedía. Al final nos llevamos a casa unos pocos puntos, pero no fue el resultado que ansiaba. En Motegi, esta semana, mi situación tendrá que cambiar”.

Petrucci at Motegi 1
Petrucci at Motegi 2
Petrucci at Motegi 3
Petrucci at Motegi 4
Petrucci at Motegi 5
MotoGP Logo

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Un buen resultado en Tailandia fue el que tuvo Augusto Fernández, quien consiguió acabar cuarto, saliendo sexto en parrilla, y que le permitió volver a ser el segundo de la clasificación general, recortándole dos puntitos al líder. Por su parte, Bo Bendsneyder tuvo muy mala suerte en la clasificación con la meteorología y luego en las primeras vueltas de carrera no le fue mucho mejor. Sin embargo, la valiosa información conseguida junto a su nuevo compañero de equipo tiene que permitirle realizar un buen fin de semana en la carrera de casa del proveedor del chasis, la firma NTS.

AUGUSTOFERNANDEZ

PONS HP40

RESULTADO EN TAILANDIA: 4º
POSICIÓN EN LA GENERAL DEL MUNDIAL: 2º

“Al final el cuarto de Tailandia me satisfizo. Porque fue un buen resultado comparado con las dificultades a que nos habíamos enfrentado durante el fin de semana. Por tanto el resultado nos tiene que agradar”.

“Mi principal objetivo en Buriram fue recortarle puntos al líder y lo conseguimos. Ahora solo pienso en Japón, donde tenemos la misma misión: acabar delante y seguir recortando puntos con el líder provisional”.

BOBENDSNEYDER

NTS RW RACING GP

RESULTADO EN TAILANDIA: 20º
POSICIÓN EN LA GENERAL DEL MUNDIAL: 25º

“Salí bien, pero en la segunda curva me encontré a Di Giannantonio y nos salimos los dos. Volví ocupando la trigésima posición. Algo pude remontar, pero no lo suficiente como para puntuar”.

“Está claro pues que tenemos problemas. Mi nuevo compañero, Jesko Raffin, también experimenta vibraciones en el tren delantero. Pero tenemos más información sobre ello, así que el equipo puede centrarse en dar con la solución antes, y eso es positivo”.

BENDSNEYDER at Motegi 1
BENDSNEYDER at Motegi 2
BENDSNEYDER at Motegi 3
FERNÁNDEZ at Motegi 4
FERNÁNDEZ at Motegi 5
Moto3 Logo

Lorenzo Dalla Porta fue el único piloto REV’IT! que compitió en Moto3 en Buriram. Y todas las miradas estaban puestas en él, y no decepcionó. Lideró la mayor parte de la carrera, y solamente al final se le escapó la victoria, que quería haber dedicado a su abuela, que recientemente murió. Pero se llevó un muy buen resultado y volvió a abrir hueco como líder de la categoría. El GP de Tailandia para él fue sin duda exitoso. Aprovechamos para expresar nuestro respeto y condolencias a la familia Dalla Porta. La abuela de Lorenzo estaría orgullosa de ver a su nieto pilotar de la manera que lo está haciendo, y habiendo abierto hueco de nuevo como líder.

LORENZODALLA PORTA

LEOPARD RACING

RESULTADO EN TAILANDIA: 2º
POSICIÓN EN LA GENERAL DEL MUNDIAL: 1º

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“Fue un fin de semana difícil para mí el de Tailandia, porque mi abuela había muerto recientemente, e intenté mantener la motivación; de hecho quería ganar la carrera por ella. Al final no gané, pero le dediqué el podio. Para la general del campeonato, ciertamente fue un buen resultado”.

“Me mantuve delante y lideré muchas vueltas, por eso luego es algo decepcionante acabar segundo, pero para la general es bueno. Vamos a Japón con la misma mentalidad: preparar bien la moto y luchar por la victoria. El año pasado estuve ahí y al final acabé segundo; este año hay que mejorar una posición”.

Dalla Porta at Motegi 1
Dalla Porta at Motegi 2
Dalla Porta at Motegi 3
Dalla Porta at Motegi 4
Dalla Porta at Motegi 5

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