<b>TÉCNICAS DE PILOTAJE PARA LA AVENTURA OFF-ROAD</b> CON BRET TKACS

TÉCNICAS DE PILOTAJE PARA LA AVENTURA OFF-ROAD CON BRET TKACS

El reconocido instructor, el norteamericano Bret Tkacs, nos enseña algunos trucos profesionales para que subamos un nivel en nuestra técnica de pilotaje off-road.
07-08-2020
Adventure

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LA PRESENTACIÓN:

BRET TKACS
#REVITRIDER

Bret Tkacs es un escritor/periodista freelance, instructor profesional de aventura, viajero, guía de viajes, y antiguo realizador de la página de YouTube MOTOTREK. Ha impartido clases a una gama variada de personas, desde novatos viajeros de aventura hasta miembros de las fuerzas especiales del ejército norteamericano. Como cofundador y diseñador del programa PSS Off Road, se ha ganado una poderosa reputación como uno de los máximos expertos de los Estados Unidos en entrenamiento y seguridad en motocicleta, tanto para las calles como para escenarios de off-road.

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Bret Tkacs

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MEJORA TU TÉCNICA
MÉTETE EN LA GRAVA

El pilotaje de aventura off-road es una de las cosas más divertidas que puedes hacer en moto. Y sabemos que hay multitud de opciones donde escoger. Se está haciendo cada vez más y más popular, y tiene su lógica: ¿A quién no le gustaría dejar atrás el camino que tantas veces ha recorrido en moto y lanzarse a descubrir lugares poco o nada familiares en ambientes espectaculares?

Pero conducir en terreno off-road con una moto de aventura no es nada fácil. Al principio te puede abrumar. Es como todo, hay que practicar, requiere confianza, y lo cierto es que puede resultar estresante e incluso peligroso si no te sientes cómodo/a. 

Para estar cómodo con tu herramienta de dos ruedas, lo primero es poner a punto tus habilidades off-road, o aprender las técnicas básicas. Hay varios métodos que pueden ayudarte a convertirte en un/a mejor piloto todoterreno. Con lo que vas a aprender podrás conducir tu moto de aventura por terreno inestable con seguridad y confianza. 

Para ayudarte en este cursillo, hemos seleccionado los mejores vídeos de técnicas de pilotaje de aventura del embajador de REV’IT! y reputado instructor Bret Tkacs. 

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5 ÚTILES TRUCOS PARA
PILOTAR POR TIERRA Y PISTAS DE GRAVA

Cualquier piloto que posea una moto de aventura ha soñado con meterse por aquella carretera de tierra o grava que hay en los alrededores de su población. Pero la tierra y las pistas de grava pueden imponer mucho respeto y suponer todo un reto para el más experimentado piloto de carreteras asfaltadas. Porque las sensaciones que se perciben no son naturales. Cuando te falta tracción y la moto se mueve tanto y de tantas formas, te puedes agobiar. Las habituales técnicas de pilotaje por carretera no sirven cuando conduces por superficies inestables. Por tanto, ¿qué hay que hacer?

Aquí tienes 5 valiosas instrucciones para que conduzcas tu moto de aventura off-road con confianza y manteniendo un margen de seguridad: relájate, adapta tu inclinación en las curvas, mantente en tu lado de la pista, tómatelo con calma, y abre bien los ojos. Es más fácil decirlo que hacerlo, claro, pero la práctica es lo que te acerca a la perfección. Y no olvides que todo lleva su tiempo. ¡Pero, sobre todo, diviértete!

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EQUILÍBRATE APRENDIENDO
LA TÉCNICA DEL PILOTO “INGRÁVIDO”

Cuando creas que estás listo/a para subir un nivel y empezar a entrenar en caminos de más complicación, lo fundamental es que consigas el mejor equilibrio posible con tu moto. La “técnica del piloto ingrávido” (agilidad) es el secreto para dominar la tracción. En cuanto hayas asimilado esta posición de conducción proactiva, podrás responder con mayor velocidad a cualquier imprevisto que te encuentres en el camino.

Este sistema te ayudará a conducir durante más tiempo, porque sentirás menos fatiga cuando la cosa se complique. Te ayudará también a que tu motocicleta no reciba tantos impactos que puedan dañarla, la sentirás más ligera y usarás las suspensiones de forma más eficiente. Seguramente, este sea el vídeo más didáctico que Bret haya hecho nunca. ¡Practica!

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CARGAR PESO EN LOS ESTRIBOS
VS POSICIÓN DEL CUERPO 

Muchos pilotos quieren ayudar a otros novatos con consejos y trucos. Jugar con el peso usando los estribos para hacer girar la moto es uno de esos trucos más populares. Y aunque entre los pilotos es un recurso que gusta, es un mito. Cargar peso en las estriberas, hacia dentro o hacia fuera, no afecta ni al equilibrio de la moto ni a la dirección del manillar. Para nada. 

Lo que incide en la moto es la posición de tu cuerpo, así que debes centrarte en tu sección media y tus rodillas para hacer girar la moto. Bret Tkacs te cuenta cómo, y te muestra cómo hacer girar tu moto de aventura off-road eficazmente, usando tu cuerpo. Después de ver el siguiente vídeo, podrás olvidar de por vida el truco ese de las estriberas.

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REACCIONAR PARA RECUPERAR EL EQUILIBRIO

Poner un pie en el suelo –o intentar hacer palanca– durante la conducción de tu moto todoterreno es un error. Es peligroso y no deberías hacerlo. Debes mantener los pies en los estribos para tener el control total de tu moto. Cuando la moto empieza a patinar, no es verdad que sea demasiado tarde para controlarla. Hay una técnica que puedes aprender para no meterte en líos.

El piloto de aventura debe saber reaccionar a tiempo. En inglés lo llamamos “Dabbing” y es una técnica reactiva que puedes emplear cuando pierdes el equilibrio: con un pequeño “toque”, puedes desplazar un pie, buscando un apoyo, para recuperar tu posición de equilibrio; es un movimiento rápido. Bret explica la técnica del “dabbing” y te muestra cómo usarla para recuperar el equilibrio en trazados de poca tracción. De esa manera podrás mantener tus pies en los estribos, que es lo que hay que hacer siempre.

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SAL A PROBAR

Esperamos que estos pocos trucos te ayuden a avanzar en tu técnica de conducción off-road. O por lo menos que te suponga contar con nuevas técnicas para practicar cuando salgas por ahí de aventura. 

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