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Gloves in Pitbox

CONOCE A NUESTROS PILOTOS
LA ALINEACIÓN 2018

Con 6 pilotos en 2018 en todas las categorías, un americano en el World Superbike, y otros jóvenes talentos luchando por el podio en otros campeonatos, nos pasa como a ti. Nos morimos de ganas de que empiece la temporada de carreras 2018.

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CompITIENDO AL MÁS ALTO NIVEL EN EL DEPORTE DEL MOTOR

Si quieres saber cómo es y cómo se siente uno al ponerse el mono de piel perfecto, necesitas algo más que buena fe. Por eso el día que fabricamos nuestro primer mono de piel, empezamos a competir. Nos iniciamos en campeonatos locales por Europa, pero para entender exactamente cómo debería ser el traje de competición perfecto, debes llevar tu actividad competitiva al máximo nivel. Debes entrar en MotoGP.

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Randy de Puniet on grid

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Randy de Puniet in Pitbox


Randy de Puniet on Track


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TODO EMPEZÓ CON Randy

Parece que fue ayer, pero han pasado 10 años desde que iniciamos nuestra aventura en MotoGP, en 2008. Nuestro primer piloto fue francés, Randy de Puniet, por quien aún tenemos gran devoción. En el curso de estos 10 años, muchas cosas han cambiado excepto una. Nuestro objetivo.

Es el mismo objetivo: tener muy en cuenta las indicaciones de pilotos profesionales, que compiten al más alto nivel, e implementar ese conocimiento en el proceso de desarrollo de equipamiento para entusiastas del deporte. Equipación de carreras digna de los mejores circuitos para que puedas disfrutar de tu pasión.

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Nuestro logo contiene una promesa. Una promesa para todos los pilotos del mundo, sean cuales sean sus expectativas: nuestros productos estarán a vuestra altura, y si cabe más.
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NUESTRO PRIMERTÍTULO MUNDIAL

En 2015, el piloto turco, héroe de su país, Kenan Sofuoğlu, nos regaló nuestro primer título en el mundial de Supersport. Con el buen sabor de boca aún presente, repitió la hazaña en 2016. Durante la temporada 2017, muy castigado por las lesiones, aún fue capaz de finalizar como subcampeón.

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Our First World Title

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CONOCE A NUESTROS PILOTOSpara 2018 DE CERCA

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Motogp

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La categoría MotoGP en 2018 cuenta indudablemente con muchos de los mejores pilotos del mundo del momento. Los que defienden los colores de REV’IT en esta selva son Danilo Petrucci y Álvaro Bautista. Sus bagajes son diferentes, pero a ambos se les ha visto en posiciones delanteras, Danilo a bordo de su Ducati oficial en el equipo Alma Pramac, y Ávaro en su Ducati privada en el Ángel Nieto Team.

Entre los dos suman 8 podios; se han familiarizado ya con el sabor del cava del podio de MotoGP. Pero mientras Álvaro ha llegado a lo más alto graduándose en las categorías inferiores, y siendo campeón del mundo de 125cc y subcampeón del mundo de 250cc, Danilo recorrió un camino diferente: peleando en categorías de motos de producción y proclamándose subcampeón de la clase Superstock 1000.

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1920x1255 . 1650x1078 . 1200x784 . 560x823 . 1650x1078

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960x740 . 700x540 . 400x480 . 560x530

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Moto 2

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A un año del cambio de motor en Moto2, el equipo RW Racing se alía con el fabricante japonés de chasis NTS en un proyecto que es todo talento. Los dos pilotos del equipo holandés cuentan ya con experiencia en esta clase tan competitiva.

Joe Roberts es el único norteamericano de la parrilla, y se ganó su lugar como piloto substituto en la campaña anterior. Steven Odendaal vuelve a la categoría en la que compitió en 2013, y en la que ganó en 2016 el título europeo, demostrando su carácter ganador. En 2017, Odendaal finalizó 3º en el Campeonato de Europa de Moto2 con el chasis NTS, que ya conoce.

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Odendaal Profile Link

#4
steven odendaal

El diamante en bruto sudafricano.

Roberts Profile Link

#16
Joe Roberts

Pilotando por el sueño americano.

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Moto 3

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Como es habitual en los pilotos españoles, a Jaume Masiá las motos le cautivaron a temprana edad. Después de algunos éxitos nacionales, el año pasado consiguió dos victorias en el mundial junior de Moto3, poco antes de que fuera reclamado para sustituir a un piloto lesionado en el mundial. En su debut realizó una sólida carrera con una 9ª posición final, marcando vuelta rápida de carrera, y con eso se ganó un hueco como titular en la parrilla de 2018.

Su colega de categoría Makar Yurchenko ha recorrido un camino diferente. El deportista nacido en Rusia evolucionó desde los quads a varios campeonatos nacionales de motocross, antes de meterse en asfalto. Ha sido piloto de la Copa Red Bull Rookies y del mundial junior de Moto3. Ese ha sido el camino de Makar hasta el escenario del mundial.

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Yurchenko Profile Link

#76
Makar Yurchenko

Desde Rusia con… Velocidad.

Masia Profile Link

#5
Jaume Masiá

Talento, concentración y agallas.

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WORLD SUPERBIKE

Nacido y criado en Nueva York, PJ Jacobsen ha competido casi toda su carrera al otro lado del charco. Después de debutar en 2014 en el World Supersport, este norteamericano de 24 años fue subcampeón en 2015, y desde entonces ha estado siempre luchando por el podio. En 2018, PJ debuta en el MOTUL FIM Superbike World Championship con el equipo TripleM Honda, el equipo satélite de la fábrica.

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Jacobsen Profile Link

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AMOR POR EL DEPORTE

Celebrando este décimo aniversario de nuestra entrada en MotoGP, reflejamos todo lo que hemos aprendido y cómo nuestra presencia en el paddock de más prestigio ha evolucionado a lo largo de todo este período. La curva del aprendizaje empezó y se mantuvo siempre constante, mientras mejorábamos nuestros monos de competición y aportábamos nuevas soluciones a este mercado desde el primer instante, gracias a nuestra filosofía de diseño de la Engineered skin®.

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Nos metimos en harina rápidamente y nos hicimos un nombre dentro del paddock de MotoGP, expandiendo el número de pilotos que visten REV’IT! a todas las categorías. En MotoGP, todo el mundo está en constante desarrollo, pero nosotros partimos como la nueva sensación hasta establecernos como marca asentada en este escenario. Cuando ocurrió, no solamente seguimos aprendiendo, empezamos a apoyar a más pilotos, buscando resultados sólidos por amor a este deporte.

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Bautista Pitbox

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CENTRO DE TECNOLOGÍA

DE COMPETICIÓN DE REV’IT!

Esta temporada subimos un peldaño más en términos de producto y desarrollo tecnológico. En la carrera de MotoGP en Assen, la carrera de casa para nosotros, inauguraremos con orgullo nuestro propio laboratorio tecnológico en las carreras. Se trata de un tráiler de dos plantas que estará presente en todas las carreras que se disputen en suelo europeo.

Desde ese momento, podremos servir con propiedad a nuestros pilotos, pero evidentemente también funcionará como avanzadilla de nuestro centro de I+D, situado en nuestra sede holandesa.

REV'IT! Racing Technology Centre Sneak Preview

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Del circuitoA LAS CALLES

Deseamos a todos nuestros pilotos la mejor de las suertes en 2018. Nos emociona no solamente ver cómo progresan en sus respectivas categorías, sino seguir creciendo y ganando respeto como marca renombrada por el diseño y la innovación. Y trasladar la tecnología que adquirimos en estos escenarios mundialistas a las calles.

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Y AHORA, ALGO COMPLETAMENTE DIFERENTE

El año pasado convertimos la moto más rápida del planeta en algo diferente. Lo llamamos el Proyecto REVmonkee.

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@revit_racing