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hace 4 meses |

El piloto REV’IT! Danilo Petrucci

REV’IT! Rider Danilo Petrucci

La Vista Atrás, La Vista Al Frente

Queremos tomarnos unos instantes para echar la vista atrás, pero también queremos mirar ya hacia adelante, para contemplar la temporada que tenemos a nuestros pies. Nuestra alineación de pilotos promete muchísimo y nos encanta poderte guiar a través de todas esas caras familiares, algunas nuevas, y otras no, como la de Danilo Petrucci. 
Equipo Red Bull KTM Tech3Conoce a Danilo

En tu vida, a veces te cruzas con personas a las que querrías parar y decir, “todo va a salir bien”. Es seguro que el #revitrider, Danilo Petrucci, tuvo que pasar por muchas visicitudes la temporada pasada. Por la incertidumbre de no saber si seguiría en el equipo Ducati Factory, las especulaciones, opiniones y demás que se vierten, y todo lo que eso conlleva.

Pero él es un luchador. Y es excepcionalmente positivo. Nunca pierde el foco en su objetivo y no deja que las habladurías le hundan. Y nunca olvida la razón por la que comenzó a competir: la Pasión.

La Vista Atrás

Danilo nos cuenta que “la temporada 2020 fue muy dura. Completamos la temporada en unos pocos meses. También fue muy complicado entender cuál era la situación global con esta cruel pandemia en marcha. Ducati decidió cambiar sus pilotos titulares antes del inicio de la temporada; aunque por suerte para nosotros, fuimos capaces de encontrar una moto más interesante de cara al futuro. La situación en mi garaje no era la mejor. Si añadimos el nuevo neumático trasero fabricado por Michelin, la cosa se complicó aún más. La moto nunca fue lo competitiva que había sido en el pasado”.

El italiano sigue con su explicación: “Claro que Le Mans fue la perla de una temporada gris. Me costó conseguir un buen equilibrio en la moto durante toda la temporada, pero sabía antes del gran premio de Francia que ahí podíamos tener nuestra oportunidad. En la carrera anterior en Barcelona mis sensaciones con la moto fueron buenas, pero en la recta nuestra velocidad no era suficiente. La carrera en Le Mans, un circuito sin rectas especialmente largas, podía ser nuestra opción. Y finalmente ocurrió, conseguimos la victoria ahí. Me puse muy contento por ganar la carrera liderando de principio a fin”.

Decir Adiós No Es Fácil

A veces hay que decir adiós a algo que amas, pero sientes que es el momento de partir. “Ducati ha sido fundamental en mi carrera, la primera MotoGP real que tuve entre manos”, cuenta Danilo. “Todo comenzó en 2015, como con REV’IT!, ¡hace mucho tiempo! Pilotar una moto oficial siempre fue mi sueño”.

“En 2019 gané mi primera carrera, fue el GP de Italia, ¡y fue más que un sueño hecho realidad! Desgraciadamente, ellos empezaron a dudar de mi velocidad y en seguida entendí que no seguiría formando parte de aquella fábrica. Fue duro decir adiós, pero era necesario. Siempre estaré agradecido a Ducati, pero ahora he abierto otro capítulo en mi carrera. ¡Uno más naranja!”

Una Mirada Al Futuro

Danilo habla de la mudanza a una marca austríaca: “Irme a KTM es un paso que quería emprender. Es una gran fábrica e inmediatamente me expresaron sus deseos de trabajar conmigo. Hacía años que seguía las evoluciones de KTM, porque sé lo fuertes que son y han ido deprisa desarrollando la moto. Tenía mucha curiosidad por probar una moto diferente después de tantos años, y tengo muchas esperanzas en la temporada 2021. Voy a vaciarme, como hago siempre”.

Year-Round Training

De camino a la temporada 2021, Danilo no se ha dormido en los laureles. Ha estado muy ocupado entrenándose. “El pilotaje off-road siempre me ha apasionado y creo que es un buen entrenamiento para MotoGP”, declara. “En diciembre participé en un rally de verdad, en Cerdeña (Italia). Me picaba la curiosidad por saber cómo se las ingenian estos pilotos para navegar a través de senderos y montañas. El primer día gané la etapa prólogo, lo cual fue para mí una sorpresa, claro. Luego, al día siguiente me tocó abrir pista y se me complicó, porque había que navegar y no tenía ayuda de ninguna huella en el camino de otros pilotos”.

Está claro que nos encantaría ver a Petrux compitiendo con nuestro equipamiento de Aventura Off-Road en el futuro. ¿Es algo con lo que podamos soñar? “Me gustaría participar en rallies más difíciles y luego atreverme con el Dakar”, explica. “Es algo peligroso, porque pilotas durante kilómetros y kilómetros sin saber qué hay a la vuelta de la esquina, y a altas velocidades. De momento me centraré en MotoGP y luego creo que sí me pasaré a los rallies”.

Parece que alguien ya se imaginaba la escena, cuando Danilo acabó nuestra conversación con un “¡vamos a desarrollar juntos nuevos productos REV’IT! para la Aventura!”.

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