<b>Bilan de Mi-Saison WSBK</b> avec Álvaro Bautista

Bilan de Mi-Saison WSBK avec Álvaro Bautista

Le pilote REV'IT! Álvaro Bautista est parti en championnat du monde Superbike au début de l'année 2019. Depuis, il truste la plus haute marche du podium quasiment à chaque course. Nous l'avons rencontré pour parler de ses résultats historiques et évoquer la manche américaine à Laguna Seca.
06-20-2019
Sport

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ÉCRIRE L'HISTOIREUN VIRAGE APRÈS L'AUTRE

Les fans ne savaient pas trop à quoi s'attendre quand Álvaro Bautista a quitté le MotoGP pour prendre le guidon de la Superbike Panigale V4 du team officiel Ducati. Mais ils ont vite eu des raisons de se réjouir. Son talent et son pilotage de haute volée l'ont propulsé en haut du podium presque chaque week-end, avec la plus longue série de victoires jamais enregistrée en WSBK. Nous l'avons rencontré pour connaître les défis qui l'attendent lors des prochaines manches alors que s'ouvre la deuxième moitié de la saison.

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Álvaro Bautista portrait

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Laguna Seca se distingue vraiment des autres circuits du championnat WSBK et j'ai hâte d'y courir car j'y ai de bons souvenirs de l'époque du MotoGP.

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~ Álvaro Bautista

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Quels sont les défis que tu dois relever maintenant que l'on approche de la mi-saison et qu'est ce qui a changé par rapport au début de l'année ?

AB : Mon objectif est de continuer à travailler comme nous l'avons fait jusque là et d'essayer de m'améliorer et d'améliorer la moto. Il s'agit d'une machine entièrement nouvelle introduite l'an dernier et nous continuons à la développer. Il y a toujours matière à amélioration.

En début de saison, j'ai dû m'adapter au format du championnat WSBK et apprendre comment aborder un week-end avec trois courses. Je dois maintenant m'améliorer, point par point.

Avec le recul, trouves-tu que la transition vers le Superbike s'est bien passée ? Y a-t-il encore des choses auxquelles tu dois t'adapter ?

AB : La transition s'est faite progressivement. Je pense que les premiers tests ont été essentiels pour comprendre le fonctionnement de la moto, mais aussi les pneus, les suspensions et le moteur.

À vrai dire, je n'ai pas eu trop de mal à m'adapter au pilotage de la moto et je suis content car ça a pris moins de temps que prévu.

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Álvaro Bautista midseason recap 1
Álvaro Bautista midseason recap 2
Álvaro Bautista midseason recap 3
Álvaro Bautista midseason recap 4

« Cette année, je suis ravi de l'équipe, de la moto et je remporte des courses, donc le MotoGP ne me manque pas. » ~ Álvaro Bautista

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Quel aspect du MotoGP te manque le plus ?

AB : En fait, le MotoGP ne me manque pas tant que ça car j'ai passé les dernières années dans une équipe satellite où il était difficile de lutter pour les premières places. Cette année, je suis ravi de l'équipe, de la moto et je remporte des courses, donc le MotoGP ne me manque pas.

Comment as-tu été accueilli par les autres pilotes WSBK ?

AB : Les pilotes sont « contents » de mon arrivée en championnat WSBK. On rehausse le niveau du championnat, on roule plus vite et il y a davantage de concurrents. Peut-être pas tous les pilotes, mais dans l'ensemble, ils sont contents.

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Bautista Taking 1st Place

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Hormis les manches espagnoles, quelles sont tes étapes favorites du calendrier WSBK 2019 ? Quelle place tient Laguna Seca ?

AB : Il y a plein de circuits magnifiques, mais je pense qu'à part l'Espagne les manches italiennes sont toujours spéciales car les supporters sont fous de motos. En revanche, je place Laguna Seca dans le top 3 car tout y est différent et l'atmosphère là-bas est unique.

Qu'est ce qui te plaît autant, ou que tu redoutes autant, à Laguna Seca ?

AB : Laguna Seca se distingue vraiment des autres circuits du championnat WSBK et j'ai hâte d'y courir car j'y ai de bons souvenirs de l'époque du MotoGP. C'est un circuit exigeant, mais aussi très plaisant une fois qu'on a trouvé ses marques.

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Álvaro Bautista close-up

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Cela fait maintenant plusieurs années que tu cours pour REV'IT!. Selon toi, quelle a été l'influence de tes combinaisons dans tes performances au cours de ta carrière ?

AB : Cela fait de nombreuses années que je travaille avec REV'IT! et c'est une bonne chose car nous avons bâti une solide relation de confiance. Dès le départ, j'ai tenté de transmettre mon ressenti avec le cuir et ils ont toujours répondu à chacune de mes demandes. Nous avons tous les deux grandi ; moi comme pilote et eux, en terme de niveau de qualité des matériaux.

Les célèbres gants REV'IT! Jerez 3 ont été développés directement d'après tes commentaires en MotoGP. Qu'est ce que tu préfères chez eux ?

AB : Les gants Jerez 3 sont d'une qualité exceptionnelle et ils s'adaptent très bien au pilote. Ils sont très confortables une fois au guidon et donnent quasiment l'impression de ne pas avoir de gants. La protection est excellente – et aussi Jerez est un super nom pour des gants ! Je suis heureux car nous avons commencé leur développement en 2010 et je pense qu'ils trônent désormais au top de la protection et du design.

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Et une dernière juste pour le plaisir : quelle est votre icône pop américaine favorite ?

Difficile de choisir car il y en a tellement... Je ne sais pas, peut-être Jason Derulo !

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Bautista victory lap

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