<b>BILAN DE LA SAISON MOTOGP 2019</b> TOUT SIMPLEMENT STUPÉFIANT

BILAN DE LA SAISON MOTOGP 2019 TOUT SIMPLEMENT STUPÉFIANT

24 victoires, 51 podiums, un titre de champion du monde et un titre de vice-champion du monde : ce n'est qu'un simple aperçu des exploits réalisés par nos Pilotes REV'IT!. Laissez-nous vous présenter les moments inoubliables de notre saison 2019 en sports mécaniques – notre meilleure à ce jour.
11-26-2019
Sport

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PAR:

DEREK KNIPSCHEER

Responsable des Relations Marques REV'IT! pour les secteurs racing et urban, il passe son temps au guidon en jonglant entre paire de jeans et combinaison intégrale.

Derek Knipscheer

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Petrucci 1

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DANILO PETRUCCI

DUCATI FACTORY TEAM

Victoires: 1 | Podiums: 3

Classement: 6


Petrucci 2

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Terminator de Terni

Nos poils se dressent à la simple évocation du Grand Prix du Mugello 2019. Sur les terres de Ducati, devant des milliers de « Tifosis » tout de rouge vêtus en l'honneur de la marque originaire de Bologne, Danilo a réussi quelque chose d'incroyable. Quelque chose qui lui permet d'accéder au club très fermé des pilotes qui ont réussi à battre le désormais sextuple Champion du Monde MotoGP Marc Marquez, dans la ligne droite d'arrivée avec 43 millièmes d'avance. Il s'agit de la récompense ultime pour un pilote au parcours atypique qui aura su s'élever du statut d'outsider à celui de vainqueur de Grand Prix.

Cette année 2019 n'aura vraiment pas été une promenade de santé, comme en témoigne la seconde moitié de la saison. Mais faire partie des dix pilotes ayant réussi à battre la référence actuelle du MotoGP au cours des sept dernières années reste un fait impossible à ignorer.

Évidemment, lorsqu'on écrit un bilan il est tentant de ne s'intéresser qu'aux faits marquants, mais les carrières des grands champions sont souvent émaillées de hauts et de bas. Certains se sont empressés de torpiller Danilo suite à sa série de mauvais résultats après la pause estivale en déclarant qu'il avait « perdu la flamme ». Ces personnes ont certainement oublié que Danilo a déjà affronté bien pire pour en arriver là. Après s'être frayé un chemin du guidon de machines CRT plus lentes que des machines de Moto2 à celui d'un prototype de l'usine Ducati, notre Terminator de Terni réalise une saison 2019 incroyable en inscrivant son nom dans les tablettes du MotoGP. Ne manquez pas son retour en 2020.

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Fernandez 1

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AUGUSTO FERNÁNDEZ

PONS HP40

WINS: 3 | PODIUMS: 5
  
STANDINGS: 5

Fernandez 2

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C'EST SEULEMENT LE DÉBUT

C'est dès ses premiers essais pour 2019 que la nouvelle recrue madrilène de l'équipe REV'IT! a pris ses adversaires par surprise. Pour sa première année en tant que titulaire aux côtés d'un équipier désigné comme prétendant au titre, Augusto a rapidement saisi sa chance en venant lui-même disputer le titre jusque tard dans la saison. Sa blessure du début de saison ne lui a pas brisé le moral, au contraire : après sa chute dans les premiers tours du Grand Prix d'Argentine et avoir manqué la manche d'Austin, il a signé un retour fracassant en décrochant son tout premier podium...

Puis un autre, suivi d'une première pole position à Barcelone. Ce fut ensuite le tour de notre Grand Prix national, le TT hollandais à Assen, où il a décroché sa première victoire en Moto2 pour le plus grand plaisir de REV'IT!. Deux autres victoires, une constante progression outre-mer et une conclusion solide en livrée classique Sito Pons à Valence pour la révélation du Moto2. Et nous avons cru comprendre qu'il s'agissait seulement d'un début. Préparez-vous à voir ce garçon démarrer 2020 sur les chapeaux de roues.

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Bendsneyder 1

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BO BENDSNEYDER

NTS RW RACING GP

Classement: 25

Bendsneyder 2

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détermination peut être une grande motivation

« Bad Boy » Bo Bendsneyder a su relever les défis qui lui étaient lancés en devenant la nouvelle recrue de l'escadron NTS-RW Racing. Lui et son coéquipier Steven Odendaal étant les seuls à utiliser le châssis NTS en catégorie intermédiaire. Mais la détermination peut être une grande motivation.

Il a marqué des points tôt dans la saison ; un exploit qu'il réédita à plusieurs occasions au sein d'un peloton Moto2 relevé et serré. Un changement d'équipier et une restructuration de l'équipe n'auront pas entamer son moral et Bo a gardé son calme en entamant chaque week-end comme une nouvelle opportunité d'augmenter la vitesse de sa machine NTS lors de cette saison inaugurale du trois-cylindres Triumph.

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Odendaal 1

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STEVEN ODENDAAL

LEOPARD RACING

Classement : 31

Odendaal 2

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mauvaise fortune, bon cœur et de prospérer

Après une saison 2018 solide au guidon de la moto NTS, nous étions tristes de voir partir Steven en milieu d'année après une séparation à l'amiable avec le team. Malgré la rupture, Steven a gardé sa positive attitude et son envie de se battre.

Ne manquez pas de visionner son énorme sauvetage à Brno – de ceux que vous aurez envie de partager ! Un exemple parmi d'autres de sa détermination à continuer. Suite à la décision de rompre avec l'équipe RW Racing, il a remporté plusieurs victoires en Championnat Superbike Sud-Africain. Preuve qu'il est possible de faire contre mauvaise fortune bon cœur. Et de prospérer.

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Dalla Porta 1

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LORENZO DALLA PORTA

LEOPARD RACING

Victoires: 4 | Podiums: 11
 
Classement: 1 – Champion du Monde

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dédié à sa grand-mère

Dites bonjour au Champion du Monde Moto3 2019 ! Lorenzo Dalla Porta sait de quel bois sont faits les champions et l'adage « pour finir premier, il faut d'abord finir la course » s'applique à merveille à sa campagne 2019 où il devient le premier italien depuis Andrea Dovizioso en 2004 à décrocher la couronne dans la plus petite catégorie. Il a mené plus de tours en Moto3 que tout autre pilote, mais il a surtout réussi à éviter les ennuis lors des derniers tours souvent mouvementés et a su faire preuve de patience en acceptant de terminer sur le podium lorsqu'un concurrent venait le passer à l'aspiration sur la ligne d'arrivée, sachant que son tour viendrait.

Dites bonjour au Champion du Monde Moto3 2019 ! Lorenzo Dalla Porta sait de quel bois sont faits les champions et l'adage « pour finir premier, il faut d'abord finir la course » s'applique à merveille à sa campagne 2019 où il devient le premier italien depuis Andrea Dovizioso en 2004 à décrocher la couronne dans la plus petite catégorie. Il a mené plus de tours en Moto3 que tout autre pilote, mais il a surtout réussi à éviter les ennuis lors des derniers tours souvent mouvementés et a su faire preuve de patience en acceptant de terminer sur le podium lorsqu'un concurrent venait le passer à l'aspiration sur la ligne d'arrivée, sachant que son tour viendrait.

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Dalla Porta 4

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Masia 1

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JAUME MASIÀ

BESTER CAPITAL DUBAI

Victoires: 1 | PODIUMS: 4

Classement: 9

Masia 2

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EMOTIONS MIXTEES

En tête du classement mondial après la manche d'Austin, Jaume a vu le titre s'éloigner en raison de la malchance et d'une série d'abandons. Une fois remis et de retour en piste, il a participé à la quasi-totalité du reste de la saison tout en ajoutant un nouveau podium à son escarcelle.

Même si le Rookie de l'Année 2018 peut nourrir des sentiments mêlés à propos de sa saison 2019, nous avons vécu une autre saison fantastique aux côtés de « Maucali » avec une victoire en Argentine pour point d'orgue et une chevauchée de la dernière place à la troisième marche du podium comme cerise sur le gâteau..

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Bautista 1

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ÁLVARO BAUTISTA

ARUBA.IT FACTORY DUCATI

Victoires: 16 | Podiums: 24

Classement: 2

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16 victoires et 24 podiums

Après neuf saisons en catégorie MotoGP et autant d'années comme pilote REV'IT!, Álvaro est parti rejoindre le Mondial Superbike sous le regard attentif du monde de la course. Intégrer un pilier du WSBK – l'équipe usine Ducati – signifie arriver dans un team qui a soif de succès après avoir passé des années à poursuivre le titre mondial. Ce qu'il a failli décrocher à la première tentative avec pas moins de 11 victoires consécutives en ouverture du championnat.

C'était avant que la malchance et des problèmes liés à la jeunesse du projet le fassent finalement atterrir sur la deuxième marche du podium final. Son total de 16 victoires et 24 podiums lors de son année comme rookie auront malgré tout bouleversé l'ordre établi. Ayant décidé d'ouvrir un nouveau chapitre en 2020 au sein d'une équipe pour le moins aussi ambitieuse, nous sommes impatients de voir s'il sera en mesure de gravir la dernière marche.

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De Puniet 1

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RANDY DE PUNIET

LCR E-TEAM

Classement: 17

De Puniet 2

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indice d'octane mais zéro émission

Après les 125 cm3, les 250 cm3, le MotoGP, le Mondial Superbike, l'Endurance et une série de piges comme pilotes d'essais pour différentes marques en MotoGP, Randy de Puniet a franchi le pas et décidé de faire partie de tout premier Championnat du Monde de MotoE.

Lors de cette saison inaugurale d'une catégorie à haut indice d'octane mais zéro émission, Randy a réussi à marquer des points à toutes sauf une occasions, tout en mêlant ses talents de pilote avec son rôle de commentateur du MotoGP respecté des fans français.

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De Puniet 3

PRÉPAREZ-VOUS POUR 2020

REVIT_RACING


Nous sommes les premiers à admettre qu'il sera difficile de faire mieux qu'en 2019, mais nous attaquerons la saison 2020 à pleine puissance avec une alliance de pilotes déjà en place et de nouvelles recrues sur le point d'être annoncées. Gardez un œil sur nos Pilotes REV'IT! et suivez notre chaîne Instagram dédiée.

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