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Chasseurs de Lumière : Épisode 1

Chasseurs de Lumière : Épisode 1
Dominator 3 GTX & Defender 3 GTXLa course au soleilCela nous a pris plus d'une heure pour parcourir les deux derniers kilomètres. Entre la terre agglutinée qui nous aura forcés à retirer les garde-boues, nos vaines tentatives pour contourner la boue dans de la sauge aussi haute que nos motos et la route qui a cédé la place à un sentier pour bovins avant de s’évanouir purement et simplement. On ne réussira jamais à atteindre les sources chaudes secrètes. Notre objectif tombe à l'eau comme le reste de nos plans pour la journée. Maintenant on espère juste réussir à rembobiner la série d'erreurs stupides qui nous a amenés ici sans que personne ne se blesse... On va faire une pause avant de repartir.
Un Job de Rêve

Notre pitch pour REV'IT! était plutôt simple. Le Covid a balayé la plupart des séances photo mais notre équipe de l'Oregon est vaccinée alors, envoyez-nous votre dernier équipement Adventure, on trouve une paire de maxi-trails et une jolie machine customisée, on se fait un périple en Oregon en quête de « l'heure magique » et on prend des jolies photos dans la lumière. On sera nos propres modèles. Pas de stylistes, pas de motorhome, pas de producteurs ; juste nous et un vague plan pour partir à l'aventure. Un véritable job de rêve.

Un carton est arrivé quelques semaines plus tard rempli de deux combinaisons Defender 3 GTX, une combi Dominator 3 GTX, trois paires de bottes Expedition H2O et des casques NEXX et Bell. Sans parler des accessoires comme les gants, kits d'hydratation, chaussettes et sous-couches. En un mot : Noël en juin ! Un coup de fil à des amis de chez BMW et Ducati nous a permis de dénicher une paire de maxi-trails de dernière génération : une BMW R1250GS Adventure et une Ducati Multistrada Enduro 1260. Ce sera un voyage à trois.

Les Pilotes

Matt Sanders – le 2ème pilote – et moi avons travaillé ensemble pour REV'IT! pendant quelques années et nous sommes des amis de longue date. Je porte un équipement REV'IT! depuis que j'ai acheté mon premier maxi-trail en 2004, ce qui coïncide avec l'arrivée de REV'IT! sur le marché nord-américain. Le troisième pilote est mon ami Matias, que j'ai rencontré à New York l'an passé. Il a roulé jusqu'en Argentine avec un ami sur sa R80GS et a sorti un livre Two Wheels South. Il a aussi passé le confinement à reconstruire sa vieille BMMW R100GS en vue d'un prochain trip en Afrique.

Matias avait expédié sa moto dans l'Oregon pour le 1 Moto Show et il a décidé de la laisser sur place pour participer à cette aventure. Une aventure qui permettrait de mettre à l'épreuve sa nouvelle création et première moto commercialisée par sa nouvelle société Myth Motors. Pour Matt et moi, c'est une occasion de rouler sur les dernières et meilleures machines BMW et Ducati et de voir des recoins de l'Oregon rarement explorés. Malheureusement, la veille de notre départ, Matias a fait une chute lors de la mise en route et il s'est brisé la cheville. Cela remet le voyage en question.

« The show must go on », comme ils disent dans le monde du spectacle.
Le plan B

« The show must go on », comme ils disent dans le monde du spectacle. Heureusement, notre ami Scott Rounds – photographe talentueux mais aussi très bon pilote – a récemment décidé de démissionner pour se mettre à son compte et il fait la même taille que Matias. Le spectacle continue !

Alors que Scott dispose de moins de 24 heures pour se préparer et mettre de l'ordre dans ses affaires, j'installe la Myth sur mon pont élévateur pour tenter de réparer le nouveau porte-bagages bien trop branlant pour survivre à une semaine dans l'Oregon – encore moins à un mois en Afrique. Je travaille jusque tard dans la nuit mais, au petit matin, la moto est prête.

C'est l'Heure

En ce lundi matin, nous chargeons la Multistrada, la GS Adventure et la Myth R100GS avec du matériel de camping, des vêtements et plein d'équipement vidéo. Nous prévoyons de rejoindre les Painted Hills par les routes secondaires, où je connais un super site pour camper. Les Painted Hills forment une des Sept Merveilles de l'Oregon et une étape spectaculaire en direction de notre objectif principal : le Désert d'Alvord.

« Plus loin, on tombe sur de la neige aussi profonde que nos motos. »

Notre plan initial de faire l’ascension du Mont Hood – le pic volcanique à l'Est de Portland – est mis à mal par les feux de forêt de l'an dernier qui ont fermé de nombreuses routes. Au lieu de cela, nous dévalons la route principale et passons le sommet du col par des températures proches de zéro. On fait une halte au Government Camp pour enfiler nos doublures thermiques puis on décide d'emprunter une route conseillée par Scott qui offre de jolis points de vue sur le Mont Hood. Moins de deux kilomètres plus loin, on tombe sur de la neige aussi profonde que nos motos. Il y a même une Jeep enterrée jusqu'aux portes qui bloque le passage. Nos clichés de montagne vont devoir attendre.

« On part pour 80 kilomètres de piste panoramique à la poursuite du coucher de soleil. »
Ça Roule

On prend notre temps pour rejoindre Madras, une petite ville où l'on fait le plein de steaks, patates et bières. Une fois le tout fixé aux motos, on part pour 80 kilomètres de piste panoramique à la poursuite du coucher de soleil. Cette route splendide fera malheureusement une première victime en la personne de notre drone autonome, trop occupé à nous suivre le long d'un joli canyon pour éviter le seul pylône électrique aux 30 kilomètres alentours. Soupir.

« Les collines rougeoyantes dans une lumière dorée digne d'une carte postale. »
Patience et Chance

Une fois arrivés à Painted Hills, on découvre un ciel d'un gris inhabituel. Le panorama est joli, mais il manque cette lumière spectaculaire censée faire partie du programme. Notre patience est récompensée lorsque les nuages finissent par se dissiper pour révéler les collines rougeoyantes dans une lumière dorée digne d'une carte postale. Avec nos premiers clichés en poche, on peut enfin se détendre autour d'une bière et d'un steak grillé directement sur les braises...

Voir le prochain épisode de « Chasseurs de Lumière » 2ème partie.
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