<b>WHEELS AND WAVES 2019</b> RETOUR AUX SOURCES À BIARRITZ

WHEELS AND WAVES 2019 RETOUR AUX SOURCES À BIARRITZ

Ce qui a débuté comme un rassemblement intimiste au pied du phare de Biarritz est devenu une vaste célébration de la customisation moto. Avec une fréquentation en hausse constante, les organisateurs font face au défi de se renouveler constamment. Aucun risque à en juger par l'édition 2019.
07-12-2019
Urban

Article

par:

DEREK KNIPSCHEER

Responsable des Relations Marques REV'IT! pour les secteurs racing et urban, il passe son temps au guidon en jonglant entre paire de jeans et combinaison intégrale.

Derek Knipscheer
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THE GREATOUTDOORS

Ah, l'odeur de l'océan de bon matin... Après avoir été contraint de monter un stand indoor l'an dernier (tout savoir sur nos aventures 2018 ici) à cause de conditions météo déplorables, nous n'avons pas boudé notre plaisir de retrouver la magnifique esplanade qui borde la Cité de l'Océan le jour de l'installation. 

Avec une édition placée sous le credo « Back to the Roots , l'événement devait répondre à certaines critiques en ligne qui semblaient douter que le Wheels and Waves puisse continuer à progresser à l'avenir. Notre installation Tailored Technology bien en place, nous étions sur le point de le découvrir.

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Husqvarna Svartpilen 701 - 1

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À L'ABORDAGE

Nous n'entrerons pas dans le détail des discussions qui ont précédé l'événement – nous n'avons aucun parti pris et nous respectons l'opinion de chacun – mais celles-ci tournaient essentiellement autour des origines du Wheels and Waves et de son évolution future. 

Pour nous, depuis notre première participation en 2004 aux côtés d'une poignée d'autres marques, le Wheels and Waves a toujours été l'endroit idéal pour obtenir des réactions de motards attirés par une – en ce temps-là – sous-culture de niche au sein de l'industrie moto.

Nous sommes nous-mêmes motards et nous cherchons par conséquent à offrir une valeur ajoutée à moto, peu importe le segment. Bien-sûr, le Wheels and Waves a grandi – ça fait bien longtemps que l'espace au pied du phare ne suffit plus – mais l'esprit de l'événement reste le même.

Cette célébration d'un autre type de machines, fruits de la créativité, a séduit un large public depuis son lancement. C'est comme pour la musique : c'est au moment de devenir grand public que les auteurs se demandent s'ils voulaient en arriver là ou s'ils sont allés trop loin...

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SI TU LE FAIS, ILS SERONT AU RENDEZ-VOUS

Difficile de prédire jusqu'où peut vous mener un éclair de génie. La personne qui a inventé le trombone a sûrement tout de suite remarqué son aspect pratique, mais peut-être que le Wheels and Waves n'a jamais été taillé pour être sur la bucket list de tant de motards de par le monde.

D'abord simple éruption spontanée d'un groupe de passionnés de moto (et de surf), l'événement a dû répondre au désir d'un nombre sans cesse croissant de motards aux quatre coins du globe. Bien que des événements semblables existent désormais dans de nombreux pays, le Wheels and Waves reste au firmament des salons moto custom grâce à son atmosphère unique. Oui, le Wheels and Waves a grandi avec le temps, mais il faut dire que le format original n'était plus à la hauteur de l'intérêt du public.

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RETOUR SUR LA DERNIÈRE ÉDITION

La météo n'a pas été tendre avec le Wheels and Waves ces dernières années. Et le déménagement forcé en intérieur l'an dernier aurait pu calmer les ardeurs de ceux qui comptaient revenir ou simplement y assister pour la première fois.

Aurait pu. Car, dès le mercredi de l'ouverture, on voyait que les visiteurs étaient désireux d'assister à l'événement et venus en nombre – d'ailleurs quasiment tous à deux-roues.

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Royal Enfield

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SE MÊLER À LA FOULE

Je suis le premier à admettre que participer au Wheels and Waves ne donne pas vraiment l'impression d'être au travail, surtout si le temps est de la partie. En dehors de prêcher la bonne parole sur le comment et le pourquoi de notre philosophie de design Tailored Technology – et de la collection Urban qui en découle – nous profitons de l'occasion pour nous fondre dans la foule.

Qui n'aimerait pas être payer pour sillonner le pays Basque à moto ? N'ayant pu ramener nos propres machines par manque de place, nous avons eu la chance de pouvoir récupérer mercredi matin les clés de deux Royal Enfield flambant neuves. Un pertinent twin Interceptor 650 dérobé à un journaliste et une Bullet 500 clairement moins adaptée à l'occasion. Direction la course de côte Punks Peak !

Highlights

Punk's Peak 2019

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LE CHARME DU MONO

Après avoir profité du run des concurrents de la Punks Peak sur le Mont Jaizkibel, le temps était venu de reprendre la direction du Village. Notre photographe réclamant le twin, ce fut mon tour de prendre la Bullet, en gardant cette fois la côte étincelante sur la gauche. On peut dire qu'on a eu la chance de pouvoir tester pas mal de machines différentes. Aussi bien sur circuit que sur route.

Et il faut bien admettre qu'après ce tonnerre de motos hurlantes et trébuchantes la Bullet 500 se révéla un changement appréciable. En fait, une fois rompu à sa position de pilotage atypique, la cravacher le long la route du littoral m'aura permis de donner du fil à retordre à quelques NineT. Suivi par le large sourire de leurs propriétaires quand ils me rattrapaient au feu suivant.

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UN VILLAGE D'IRRÉDUCTIBLES

Retour au point de rendez-vous : le Village Wheels and Waves. Avoir une boutique au village signifie disposer d'un lieu pour accueillir les motards et écouter leurs histoires, qu'il s'agit d'équipement ou de motos. Cela nous permet de prendre la température de la scène custom pour juger de notre développement produit et d'avoir une opportunité de rendre compte en direct de nos efforts à des visiteurs de tous horizons : des habitants de Biarritz au globe-trotter originaire du Koweït.

Cela nous permet aussi d'attirer les gens à notre stand. Nous avons eu la chance de pouvoir y exposer le prototype « DNA Billet Sting » qui s'inspire du motif hexagonal propre à nos protections SEESMART™ ou aux estampes de nos combis de course. Cliquez ici pour tout savoir sur cette incroyable préparation signée Marios et Dino Nikolaidis.

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Husqvarna Svartpilen 701 - 2

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UN ÉVÉNEMENT CONSISTANT

La parole est aux images , mais une des raisons qui explique le succès grandissant du Wheels and Waves est la profusion d'événements à disposition. Avec le Village comme point central, le programme compte une multitude de manifestations périphériques s'étalant du mercredi au dimanche et vous encourageant à grimper sur votre machine pour arpenter les sublimes routes environnantes. 

De la course de côte Punks Peak au challenge tout-terrain Swank Rally, en passant par la compétition de flat track El Rollo : l'offre est variée pour qui cherche le frisson à deux-roues.

Et encore on parle seulement de la partie moto car il y a aussi du surf, du skate et les plus courageux peuvent même faire la fête jusque tard dans la nuit. Histoire d'ajouter du peps à notre séjour sur Biarritz, nous avons glâné deux Husqvarna Svartpilen 701. Des montures d'un tout autre gabarit que les précédentes... 

On connaît bien les « Huskies » depuis notre collaboration avec Husqvarna et les emmener le long des jolies routes du bord de mer fut un des meilleurs moyens de mêler travail et plaisir lors de ces cinq jours passionnants mais bien remplis au milieu des nôtres.

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CONTEMPLATION CUSTOM

Nous suivons la scène custom moto depuis l'époque où les gens pensaient qu'il s'agissait d'une simple « vague » qui finirait par passer. Lorsque nous avons commencé à nous engager aux côtés des acteurs du milieu, d'autres ont rapidement statué que cette sous-culture n'était pas viable. En d'autres termes : pourquoi s'embêter ? Depuis que le milieu de la customisation a pris l'ampleur qu'on lui connaît aujourd'hui, nombre de ses partisans de la première heure sont partis car l'estimant trop grand public. 

En un sens l'histoire se répète, mais le point de vue change. Nous sommes connus pour faire les choses autrement, nous n'avons pas peur d'aller jusqu'au bout des choses mais évitons de prendre parti.

La scène custom moto est bien vivante. Cela vaut la peine de lutter contre les obstacles qui empêchent les motards de tous âges de participer, grâce à une inclusion sans égal de l'industrie moto. 

À une époque où les anciens stigmates dont souffrait le milieu commencent à disparaître – pour laisser place aux seules normes et réglementations – ce type d'événements a le pouvoir de convaincre le plus grand nombre de s'initier à notre activité favorite : rouler à moto. Et nous vous encourageons à faire de même. Bonne route et soyez prudent !

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REVIVEZ L'ÉVÉNEMENT

Visitez notre page Facebook pour télécharger plus de photos de notre trip au Wheels & Waves 2019.

Highlights

Punk's Peak 2019