<b>TECHNIQUES DE PILOTAGE TOUT-TERRAIN</b> AVEC BRET TKACS

TECHNIQUES DE PILOTAGE TOUT-TERRAIN AVEC BRET TKACS

Le célèbre instructeur américain Bret Tkacs partage certains conseils de pro pour améliorer votre niveau de pilotage en tout-terrain.
07-08-2020
Adventure

Article

SOUS LA HOULETTE DE :

BRET TKACS
#REVITRIDER

Bret Tkacs est un écrivain indépendant, voyageur au long cours, guide accompagnateur, instructeur professionnel et animateur en chef de MOTOTREK. Ses élèves vont du soldat des forces d'élite US à l'aventurier débutant. Co-fondateur et concepteur du programme PSS Off Road, il est aujourd'hui considéré comme un des plus grands experts américains en sécurité et formation moto aussi bien sur route qu'en tout-terrain.

SITE WEB

Bret Tkacs

About this page

SE PERFECTIONNER
EN TOUT-TERRAIN

Partir à l'aventure en tout-terrain à deux-roues est une des activités les plus amusantes qui soit. Et il est clair que les opportunités ne manquent pas ! Ce n'est pas un hasard si cette activité est de plus en plus populaire. Qui n'a pas rêvé de sortir des sentiers battus pour découvrir des lieux insolites à moto? 

Mais évoluer en tout-terrain au guidon d'un maxi-trail n'est pas chose facile. Cela peut même paraître insurmontable de prime abord. Après tout, cela demande de l’entraînement et une bonne dose de confiance pour ne pas s'avérer éprouvant et/ou dangereux.

Pour être à l'aise avec sa machine, il faut d'abord se perfectionner ou apprendre d'emblée les bonnes techniques. Il existe plusieurs méthodes qui peuvent vous aider à devenir un meilleur pilote en tout-terrain. Grâce à ce nouveau savoir, vous pouvez envisager de partir à l'aventure en confiance et en toute sécurité. 

Pour vous aider durant votre périple, nous avons sélectionné les vidéos présentant les meilleures techniques de pilotage signées l'ambassadeur REV'IT! et instructeur Bret Tkacs.

About this page

5 CONSEILS PRATIQUES POUR ARPENTER
LES CHEMINS DE TERRE OU DE GRAVIER

Tout motard propriétaire d'un maxi-trail a un jour rêvé d'emmener sa monture sur ce petit chemin de terre non loin de chez lui. Mais les chemins de terre ou de gravier peuvent représenter un défi et effrayer même les pilotes routiers les plus expérimentés. Cela n'a rien de naturel et le manque de traction ou la moto qui bouge dans tous les sens peut être assez déroutant. Les techniques classiques de pilotage sur route ne sont plus d'aucune utilité sur des surfaces instables. Alors, quoi faire ?

Voici 5 conseils utiles pour rouler en tout-terrain avec votre maxi-trail sans prendre de risques inutiles. Détendez-vous, adaptez votre inclinaison en virage, restez du bon côté de la route, allez-y doucement et gardez les yeux ouverts. Plus facile à dire qu'à faire, mais tout est une question d’entraînement. N'oubliez pas : cela prend du temps. Et faites-vous plaisir quoi qu'il en soit !

Product images

About this page

TROUVER L'ÉQUILIBRE AVEC LA
TECHNIQUE DU PILOTE EN APESANTEUR

La clé pour monter en difficulté et s'attaquer à des terrains plus ardus est d'avoir un bon équilibre sur sa moto. Le secret pour maîtriser la traction est la technique du pilote en apesanteur. Une fois intégré cette position de pilotage proactive, vous saurez réagir plus vite à tout obstacle que vous pourriez rencontrer en chemin.

Cette technique vous aidera à rouler plus longtemps et vous réduirez la fatigue lorsque les choses se corsent. Elle vous aidera à réduire les dommages subis par votre moto, vous donnera l'impression de piloter une machine plus légère et améliorera le travail de vos suspensions. C'est probablement la vidéo la plus utile jamais tournée par Bret. À vous de jouer !

Product images

About this page

CHARGER LES REPOSE-PIEDS
VS POSITION DU CORPS

De nombreux pilotes tentent d'aider les débutants en leur offrant leurs conseils et leur exposant différentes techniques de pilotage. Charger les repose-pieds est une de celles qui revient le plus souvent. Même si l'intention est bonne, cela reste un mythe. Charger l'intérieur ou l'extérieur du repose-pied n'affecte en rien la direction ou l'équilibre de la moto. Pas même un peu.

Seule la position de votre corps influe sur le comportement et vous devez vous concentrer sur votre section médiane et vos genoux pour diriger la moto. Bret Tkacs est là pour vous dire pourquoi et vous montrer comment faire tourner votre maxi-trail en utilisant votre corps. Après avoir visionné cette vidéo, vous pourrez oublier pour toujours l'histoire des repose-pieds.

Product images

About this page

RETROUVER SON ÉQUILIBRE PAR TOUCHE

Poser le pied au sol – ou pagayer avec les jambes – tout en roulant n'est pas une chose à faire. C'est dangereux et il faut éviter ! Vous devez rester sur vos repose-pieds pour garder le contrôle de votre moto. Lorsque votre machine commence à se dérober sous vos fesses, il n'est peut-être pas trop tard pour la rattraper. Il existe une technique pour retourner la situation.

Au guidon d'un maxi-trail, il faut procéder par touches. Il s'agit d'une technique réactive à utiliser quand vous perdez l'équilibre et une simple petite touche permet de rapidement retrouver son point d'équilibre. Bret explique la technique de la touche et vous montre comment l'utiliser pour retrouver son équilibre sur un sol à faible portance. Ainsi vos pieds restent sur les repose-pieds.

Product images

About this page

C'EST PARTI

On espère que ces quelques conseils vous auront aidé à progresser en tout-terrain. Ou au moins vous donneront des nouvelles techniques à expérimenter quand vous partez à l'aventure.

Besoin de davantage d'inspiration ? Super ! Suivez-nous sur Instagram @revit_adventure et abonnez-vous à notre newsletter Adventure Journal. Explorons côte à côte.