Bottes Discovery OutDry

FBR034 6 Reviews
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Highlights

La botte d'aventure ultime

Membrane OutDry®, botte 100% imperméable

Construction stratifiée pour déperlance maxi

Coupe personnalisée grâce à la fermeture Boa®

Produit Description

Le modèle Discovery OutDry s'adresse aux pilotes qui ont besoin de la stabilité et de la sécurité d'une botte tout-terrain, des équipements et de l'aspect pratique d'une botte touring et du confort d'une chaussure de randonnée. La semelle Vibram® Apex fournit du grip, de la stabilité et du contrôle, une couche EVA à densité variable se charge d'absorber les chocs, tandis que le lit plantaire anatomique offre un confort incroyable. L'astucieuse fermeture Boa® réduit le poids de la botte de manière significative et permet d'ajuster la coupe à l'aide d'un simple bouton. La membrane stratifiée OutDry® garde les pieds au sec et les zones renforcées apportent une protection de haute volée sans pour autant réduire le niveau de confort. Tailles 38-47

caractéristiques du produit
EQUIPEMENT PROTECTION
  • coque de cheville injectée
  • protège-tibia thermoformé

    La chaleur permet de mouler cette protection à la forme exacte de la zone particulièrement vulnérable du tibia. Le protège-tibia REV'IT! offre une protection ultime qui épouse votre anatomie.

  • Protection SEESOFT™ sur le tibia et la languette

    Les protections SEESOFT™ réduisent l'énergie transmise à votre jambe en cas d'impact de pierres ou de débris qui pourraient venir vous heurter alors que vous roulez à moto.

  • coque de talon thermoformée

    Le talon de la botte est renforcé pour plus de sécurité. Le pilote ne remarquera pas sa présence car le plastique est moulé pour épouser les contours de la botte. La coque de talon contribue aussi à améliorer la position du pied.

  • coque de pointe thermoformée

    La pointe de la botte est renforcée avec une coque en plastique thermoformée. Cela signifie que le plastique est moulé pour épouser les contours de la botte. Le pilote ne remarquera pas la présence de cet élément de protection, mais sa sécurité s’en trouvera nettement améliorée.

  • OutDry®

    Le concept OutDry® repose sur un procédé d'assemblage déposé qui crée une barrière imperméable et étonnement respirante. Cette couche impénétrable est collée à chaud directement sur le tissu externe, sans aucune couture ni fente qui permette à l'eau de s'immiscer. La technologie OutDry® prévient l'infiltration d'eau à travers l'enveloppe tout en améliorant la coupe et la dextérité, pour une botte plus légère et confortable et un pied toujours au sec.

  • Cordura® 500D
  • cuir pleine fleur

    Le cuir pleine fleur représente la meilleure qualité de cuir disponible. Il peut être fait à partir de différentes peaux de bêtes, généralement de la peau de vachette. Le cuir pleine fleur est recherché pour ses excellentes capacités respirantes et d'endurance. De plus, le cuir pleine fleur ne cécessite que très peu d'entretien. Comme pour un jean, un vêtement en cuir pleine fleur se bonifie avec le temps, devenant plus souple et, d'après certains, plus joli en vieillissant.

  • caoutchouc
  • daim

    Le daim (ou suedine) est une sorte de cuir nappa. Grâce à sa texture et à la taille de ses pores, le daim peut absorber rapidement tous les liquides. Nous utilisons le daim pour les raclettes à visière de nos gants, faisant bon usage de son pouvoir d'absorption pour vous garantir un champ de vision dégagé.

EQUIPEMENT CONFORT
  • fermeture par boucles et crochets réglable

    La zone stretch du mollet est recouverte d'une attache rapide par bandes auto-agrippantes pour ajuster la coupe.

  • Système de fermeture Boa®

    Le système exclusif Boa® assure un réglage précis et une fermeture extrêmement rapide pour un poids réduit au maximum. Enfilez votre chaussure, pressez sur le bouton, tournez-le pour obtenir une coupe parfaite puis relâchez-le. Le système Boa® reste en place une fois verrouillé. Les lacets Boa® en acier inox de qualité aviation affichent une solidité au gramme supérieure à celle du blindage d'un tank.

  • bordure protectrice en caoutchouc

    La bordure protectrice en caoutchouc réduit l'usure de la botte. Elle forme un écran de défense contre les agressions comme les projections de cailloux, la poussière ou l'usure infligée par les flexions répétées du pied – pour vérifier le niveau d'huile par exemple.

  • semelle interne PP à tige intégrée

    La semelle est équipée d'une couche de polypropylène qui prévient tout risque de torsion, tandis qu'une nervure en polypropylène renforcé court du talon jusqu'à la tige pour plus de stabilité sur les cale-pieds. L'avant de la semelle présente des rainures qui apportent de la souplesse pour la marche.

  • languette pour enfilage facilité

    L'arrière du mollet est muni d'une languette pratique pour enfiler sa botte, fabriquée à partir d'une sangle qui peut tout endurer.

  • Semelle Vibram® Apex

    La révolutionnaire semelle Vibram® Apex est le résultat de la rencontre entre le savoir-faire de nos designers et l'expérience de la société italienne Vibram®. Cette semelle est conçue pour l'aventure à moto mais elle offre le confort d'une chaussure de randonnée. Son profil intègre une zone dédiée à la traction, une autre pour le freinage et une pour la stabilité. La semelle présente une surface un peu plus large pour augmenter le confort de marche. Une semelle conçue et fabriquée pour durer.

  • Semelle intermédiaire antichoc en mousse EVA à densité variable

    Le stabilisateur de talon en TPU permet de profiter d'une semelle qui couvre toute la longueur et la largeur du pied, pour plus de stabilité et un meilleur confort de marche.

  • Stabilisateur de talon en TPU

    La semelle Vibram® Apex intègre une couche intermédiaire antichoc en mousse EVA à densité variable. Comme son nom l'indique, cette semelle intermédiaire a pour fonction de réduire l'énergie des chocs transmis au pied et à la jambe au cours de la marche ou du pilotage. Un élément qui contribue grandement au confort des bottes.

  • Doublure filet 3D antibactérienne aux ions d'argent

    Ce filet tridimensionnel à structure ouverte augmente la respirabilité de la botte. Une couche additionnelle en argent se charge de tuer les bactéries par oxydation pour éviter les odeurs.

  • lit plantaire anatomique
  • coque de cheville anatomique

    La cheville est rembourrée et renforcée pour augmenter le confort et maintenir le pied dans la bonne position.

  • col confort

    Ce col rehausse le niveau de confort dans les zones essentielles. Un tissu extra-doux apporte une finition douillette.

  • languette à soufflet

    Un soufflet se cache derrière la languette pour empêcher l’intrusion de l’eau, du vent et des saletés.

  • talon renforcé
  • pointe renforcée
  • renfort sélecteur en caoutchouc
produit Avis
  • Bottes de très bonne qualité, bien finies, légères, il est possible de marcher avec sans avoir mal au pied au bout de 10 minutes ...
    Le système de fermeture BOA est très pratique.
    La semelle rigide et ayant une très bonne accroche.
    Elles seraient presque parfaite, mais il y a un mais, il faut avoir des mollets fins sinon le rabat sur le tibia ne tient pas. Ce rabat est trop court de 2 à 3 cm pour qu'il puisse remplir correctement sa fonction et surtout rester accrocher sur la botte ...
    Type: routière
    Rapport qualité-prix
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    fonctionnalité
    confort
    coupe

    Oui, je recommande ce produit

  • I’m writing an update to my earlier review where I covered going to the bike show in them. Well, last week I was involved in a head on collision with a car and the lorry it was overtaking while in my lane. I bore the brunt of the impact on my left leg on the shin, and I remember the paramedics saying things like ‘open break’ and ‘compound fracture’. When I arrived in Resus, they unfortunately had to cut the boots off, but all I had was a bruise! I believed then and still do now, these boots saved my leg. To put in in context, my hand took some of the same impact and I had a finger amputated.
    These will be the first piece of kit I buy when I’m back on my feet and ready to ride again.
    Type: tout-terrain
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    fonctionnalité
    confort
    coupe

    Oui, je recommande ce produit

  • I have only had these boots for a month or so, but gave them a pretty good test just recently.
    I rode my XRV750 to the Motorcycle Live 2017 show at the NEC. The journey there was in the late morning in November, and my first stop was for a coffee after about 20 minutes. Sat in Starbucks (other coffee shops are available) in my bike jeans and these boots and you almost wouldn’t know I was a biker (save for the leather jacket and helmet sat behind me). Back on the bike and an hour or so later I’m at the show and walking around. I didn’t take any shoes to change into, so spent the next 5 or so hours walking around the show in them.
    I did a test ride of the Honda CRF1000L on the local streets and the boots felt fine on a strange machine. Back on foot and I walked over to the adventure exprience stand. I was booked in for a go on the DCT version of the Africa Twin. I had to take the boots off to get the Klim over trousers on and this was the first time I even noticed the boots. Rather than the ‘aahhh’ feeling that you normally get when you take off a big pair of boots like these, it was more ‘aawww’ like when you have to get out of your warm comfy bed on a cold morning.
    Taking them off and putting them on was a breeze and off I went on the DCT around the off road circuit.
    Job done, boots off and back on again in an instant, only to be told they had a last minute cancellation and would I like to have a gin on the KTM 1290 Adventure R. Would I?!
    So boots off again and back on, easy peasy, and off I go on the 1290. Falling off a few times was par for the course, until disaster struck and I fell, getting trapped under the KTM behemoth by my left foot. Squashed between the bikes engine bars and the semi-soft ground, I didn’t even feel the bike on my foot. A KTM guy came over (thanks Harry from Desert Rose Racing) lifted the bike off my foot and together we got it back on its wheels and off I went.
    Boots off and on a final time before the long walk back to the bike and the journey home. By this time the light was fading and it was getting colder. Heated grips on, but feet nice a cosy in these brilliant boots.
    Comfortable - check
    All day walking comfortable - check
    Warm - check
    Easy on and off - check
    Protection - check
    Only thing to note so far, I’m a 11 in most shoes but need a 46 in these to get them on with my normal motorcycle socks.
    Type: tout-terrain
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    Oui, je recommande ce produit

  • Yeah, so I have been through MANY pairs of boots. Mostly wear F-D brand for track/road/adventure stuff, and have worn many different S brand boots as well. But I read good reviews about the Discovery OutDry, so I bought a pair. Wow.
    The best things? Lightness, easy entry/exit, the Boa, and the clandestine styling. These wear like modern hiking boots, protect like tall enduro boots, are definitely creek/rain/splash-proof, and basically disappeared on my feet after 2 days. Comfortable, light, protective, waterproof, and fast/easy to get on/off. Great Vibram soles for wet/dirt/walking/riding. I can't imagine a better boot, and I've worn (too) MANY.
    They are not inexpensive, but nothing worthwhile ever is. My knee/shin pads fit very well with these boots under my adventure suit pants.
    These are my new go-to Adventure/dirt road do-anything boots. And they look normal under regular pants/jeans, too. Get the right fit, then just ride.
    Totally recommend. Maybe I should try that Cayenne Pro suit for hot weather here in Texas??
    Type: tout-terrain
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    Oui, je recommande ce produit

  • - zeer lichte laars
    - zeer goede (loop) zool. Daar is echt aandacht aan besteed. Vibram is een merk dat groot is geworden door kwaliteit, niet (enkel) door marketing en dat merk je.
    - smalle hak, brede voorkant (ruimte genoeg ter voorkoming van koude tenen) voor mensen met wandelschoenen ervaring: ze lijken een beetje op salamon bergschoenen: achterkant lijkt op dat van HANWAG, voorzijde is eerder MEIDL of NORTHFACE. Heb zelf een smalle hak, hoge wreef en smalle voorvoet. Ze passen me goed. Ga ze waarschijnlijk met 2 paar sokken dragen: beter voor transparantie en dus koude en warme omstandigheden.
    - sluitingssysteem is een verademing (pas ze een keer, en wissel dan af met SIDI's of ALPINE boots dan snap je direct wat ik bedoel)
    - zeer aangename loopschoen: afwikkeling, enkel rotatie, gewicht. Zou er een serieuze wandeltocht mee kunnen maken.
    - vergelijkbaar met catogorie B/C wandelschoen. maar voelen lichter aan. Mijn bergschoenen zijn in opbouw nog wat stijver, qua zool is mijn wandelschoen veel stijver.
    - bescherming enkel: waarschijnlijk goed voor een motorschoen, maar op basis van cat C wandelschoenen had ik eigenlijk een stijvere opbouw verwacht. Moet wel zeggen dat je met het sluitingssysteem de schoen zeer strak en stijf rondom onderbeen en enkel kunt fixeren. Dit creëert een enorme stijfheid (=veiligheid). ps. de meeste motorschoenen vallen mij eigenlijk vies tegen, beetje bergschoen (B/C) wint het met gemak, dus relatief gezien zal dit waarschijnlijk een zeer stevig motorlaars zijn.
    - warmte: de laars is warm! Hij zal vast ademen, maar een waterdichte laars, Goretex of niet, is altijd warm. Talkpoeder (munt) tussen de teentjes en dan niet meer zeuren. En genieten als je warme en droge teentjes iedere stortbui of snijdende kou trotseren.
    - gebruik lange sokken: er zitten wat labeltjes in die een beetje snijden/branden. Of indien je een casual broek onder je motorbroek draagt stop die dan in je laars.
    - overall lijkt het me een duidelijk step-up in het adv boots segment. Alpine/Sidi laarzen (hoe vet ook) zijn bij lange na niet zo doordacht, comfortable en gebruiksvriendelijk als deze. Prijs is het wat mij betreft waard.
    - voor REV'IT: mss is la sportive een inspirerend merk: http://www.lasportiva.com/en/boots-mountaineering-man
    Type: tout-terrain
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    Oui, je recommande ce produit

  • Drove 50.000km and still waterproof.

    I have always been skeptic about waterproofing. Now I am a believer!

    Thanks REV'IT!

    Greetings,
    Jan
    Type: tout-terrain
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Qui, c'est celui
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