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À la Rencontre du Pilote REV'IT! Álvaro Bautista
Commencer par le Commencement

Qu'est-ce qui a poussé le pilote de MotoGP Alvaro Bautista a grimpé sur une moto dès l'âge de trois ans ? Découvrez qui l'a inspiré et ce qui le motive aujourd'hui.

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Apprentissage Rapide

En général, il se passe plusieurs semaines, voire plusieurs années, entre l'apprentissage du vélo et les premiers tours de roues au guidon d'une moto. Mais seuls quelques jours auront suffit à notre pilote de MotoGP REV'IT! Alvaro Bautista.

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Bautista nous raconte la première fois qu'il a enjambé un deux-roues. La joie et l'excitation qui transpirent à l'évocation de ses débuts à moto sont évidentes.

Bien qu'il ait connu de nombreux succès au cours de sa carrière de pilote professionnel, Alvaro se délecte à remonter le temps pour partager ces lointains souvenirs et expliquer comment quelques tours de roues ont façonné sa vie.

« Mon plus ancien souvenir date de quand j'avais trois ans, » lance Bautista. « Je me souviens que mon père adorait la moto. Pour lui, c'était un hobby. » Naturellement, son père voulait partager sa passion avec son fils. Et c'est ce qu'il a fait.

Bautista ajoute, « Je me souviens qu'il voulait m'apprendre à piloter une moto. Mais je ne savais même pas faire du vélo. Un week-end, il m'a appris à faire du vélo. Le week-end suivant, il a essayé de m'apprendre à piloter une moto ! »

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J'aimais bien le tout-terrain mais j'ai décidé de changer de surface le jour où j'ai testé l'asphalte !
Number 19

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La ligne de départ

De nombreuses autres chutes, et autant de bons souvenirs, émailleront les années qui séparent ses premiers tours de roues à l'âge de trois ans de sa première course à l'âge de huit ans.

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« J'ai pris part à ma toute première course à huit ans. Une course de mini-motos. Ça se passait prêt de chez moi et j'ai terminé à la huitième place. Ce fut une bonne course. Et il y avait environ 22 pilotes. Des enfants. Juste des gamins ! » lance-t-il avec malice.

Mais avant d'en arriver là, Bautista se souvient qu'il a fait ses gammes en tout-terrain. C'était jusqu'à ce qu'il pose ses roues sur une surface offrant plus de grip. « J'ai commencé par le motocross parce que mon père pilotait des motocross... J'aimais bien le tout-terrain mais j'ai décidé de changer de surface le jour où j'ai testé l'asphalte ! »

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Du Hobby
au métier

De nombreux pilotes professionnels ont commencé la moto comme un loisir avant d'atteindre les sommets de la compétition. D'abord, il évoque, « C'était juste mon passe-temps. J'aimais piloter. J'aimais participer à des courses et affronter d'autres garçons. Je n'avais jamais penser devenir pilote professionnel. »

Il ajoute, « Quand j'étais gamin, je n'ai jamais eu comme rêve d'être pilote professionnel... et pourtant me voici pilote professionnel. » Les événements se sont enchaînés naturellement jusqu'à ce qu'il enfile une combinaison pour s'aligner en championnat du monde parmi les top pilotes.

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A expériemce irréelle

Progressant à travers les différentes catégories, Bautista débarque finalement en MotoGP en 2010, la même année où il devient pilote REV'IT!. Il nous explique l'émotion de s’asseoir sur sa machine le jour de son premier Grand Prix.

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« Je me souviens évidemment très bien de ma première course en MotoGP. C'était comme un rêve qui se réalise car arriver en championnat du monde est une chose très spéciale. Mais courir dans la plus haute catégorie du championnat du monde est encore plus excitant. J'ai essayé de l'appréhender comme une course normale. Mais c'était difficile car c'était un moment important dans ma vie et je n'étais pas nerveux mais... disons extra-motivé... C'était un sentiment incroyable. Cette année sera ma neuvième saison en MotoGP et j'ai toujours ce même sentiment. »

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@revit_racing