Sinds de opening in 2014 is het Chang International Circuit een prachtige baan waar Thaise motorsport fans kunnen genieten van diverse wereldkampioenschappen op twee wielen, te beginnen met de eerste keer dat de World Superbikes hun opwachting maakten in 2015.
Vorig jaar was het de eer aan het MotoGP circus, die in 2018 voor het eerst acte de presence gaven op het 4,5 kilometer lange circuit dat plaats biedt aan zo’n 100.000 racefans. Met een layout die grofweg in twee helften gedeeld kan worden -een krappe technische kant en een aaneenrijging van snelle rechte stukken- is het niet een baan die voor één type motor getypeerd wordt. In andere woorden: kanshebbers genoeg!
TIJD VOOR MOTOGP THAILAND
Sport
OVER HET
Chang International Circuit
DANILOPETRUCCI
DUCATI FACTORY TEAM
ARAGON RESULT: P12
CHAMPIONSHIP POSITION: P4
About this page
“Aragon was een moeizame race voor me. In het begin kon ik mij mengen in het gevecht om de negende plaats, maar ik had toen al door dat ik niet dezelfde pace had als de jongens aan de kop van het veld. Naarmate de race vorderde verloor ik het gevoel met de achterband, waardoor ik een aantal plaatsen op moest geven met een twaalfde plaats als resultaat.
Achteraf gezien was de harde achterband niet de beste keuze, en aan het einde van de race kon ik niet anders dan de schade zoveel mogelijk proberen te beperken. Voordat we naar Thailand zijn afgereisd hebben we een korte break gehad die constructief heeft gewerkt. We hebben onderzocht wat er in de tweede seizoenshelft tot nu toe ontbreekt, en we werken hard om de snelheid van het eerste deel van het seizoen weer terug te vinden.
AUGUSTOFERNANDEZ
PONS HP40
ARAGON RESULT: P22
CHAMPIONSHIP POSITION: P3
“Allereerst wil ik mijn excuses richting mijn team maken; mijn crash in Aragon was mijn eigen fout. Het is de eerste crash in een race dit jaar, en we weten nu eenmaal dat dit erbij hoort.
Ik ben er natuurlijk ook niet blij mee, maar ik ben ervan overtuigd dat dit ons als team sterker maakt. Tuurlijk, het maakt vechten om de titel moeilijker, maar er zijn nog voldoende races in het seizoen en ik ga er voor de volle 100% voor. Kortom: laat Thailand maar komen!”
BOBENDSNEYDER
NTS RW RACING GP
ARAGON RESULT: P18
CHAMPIONSHIP POSITION: P25
“Aragon was een beetje hetzelfde verhaal als de week ervoor op Misano: dit is niet de uitslag die we graag hadden gewild. Ik niet, en het team ook niet. In het begin van de race had ik weinig grip, waardoor ik niet mee kon in de groep.
Daarna kon ik het tempo wel weer opvoeren en constant houden, maar het gat kon ik niet meer dicht rijden. We moeten kijken wat we kunnen verbeteren wat de grip betreft om er dit weekend beter bij te staan.”
JAUMEMASIÀ
BESTER CAPITAL DUBAI
ARAGON RESULT: DNF
CHAMPIONSHIP POSITION: P7
About this page
“Crashen is al ongelukkig genoeg, maar erger nog is het dat ik medische assistentie nodig had. Ik was erop gebrand om na mijn 4e plaats in Misano door te pakken in Aragon, maar het mocht niet zo zijn.
Ik doe er alles aan om in Thailand te kunnen starten, maar op dit moment is het nog maar de vraag of ik op tijd fit ben.”
LORENZODALLA PORTA
LEOPARD RACING
ARAGON RESULT: P11
CHAMPIONSHIP POSITION: p1
About this page
“Wat kan ik zeggen? Natuurlijk horen we niet op de 11e plaats thuis -en ook niet op de 10e plaats, als ik de penalty niet had gekregen-. We hadden gedurende het weekend problemen om de juiste setup te vinden, en de veranderingen die we zondagochtend wilden proberen konden we door de regen helaas niet testen. Daarom hebben we gekozen om bij de setup te blijven die we in de eerdere sessies hadden gekozen.
We wisten dat deze ideaal was, maar wel dat we daarmee een stabiele setup hadden waarmee we de race konden uitrijden. Ik heb gepushed voor het beste resultaat onder de omstandigheden, en in Aragon was dat helaas een 11e positie. Hoe dan ook, soms zitten dit soort weekenden er tussen. Ik kijk in ieder geval weer vooruit naar de overzeese races, met Thailand als eerste race waar we als leider in het kampioenschap arriveren”.
Intro text
Highlights
ONZE RIJDERS
VERSPREIDEN DE REV’IT! FILOSOFIE
Als bedrijf zijn we er niet vies van de gevestigde orde af en toe op te schudden. Status quo’s komen in ons DNA niet voor. Onze rijders stralen die mentaliteit uit, met ieder een andere koers naar de status van professioneel coureur.
Sta ons toe om een beetje inzicht te geven in onze klas van 2019.
BLIJF OP DE HOOGTE
REVIT_RACING
Ontvang van al onze REV’IT!-rijders hun terugblik uit de eerste hand van de GP van Groot-Brittannië, hier op deze pagina. Volg ons op Instagram om gedurende het weekend up-to-date te blijven over de prestaties van al onze REV’IT!-rijders.
#REVITTHAIGP
